На данный момент всё верно нарисованно. service-кусочек хохрякова соединён снизу с дорогой, а сверху упирается в тротуар. Совсем не понял при чём тут три примера ниже о дворах, но имхо отметил бы их тожк как service и соединил с общей сетью дорог.
три примера приведены в противовес первому, “спорному” случаю. На них, этих трех примерах, уверен- вполне допустимы service в качестве выездов из двора. (Не смотря на наличие ничуть не заниженной(!) “линии бордюрного камня”, к которой аппелирует юпитер) На первом же снимке показан участок, где где юпитер (и не только) убеждают, что там нельзя ул. Хохрякова соединять с ул. Ленина как service (хотя в этом месте очень часто заезжают/выезжают “моторизированные транспортные средства” :))
А, понял. В трёх случаях-примерах считаю уместным рисовать сервис через тротуар. Но вот в рассматриваемом случае не стал бы. Не так уж явно это тут выглядит, бордюр повыше, да и в отличии от дворов тут есть возможность заехать с юга не лазая по бардюрам.
