Ну нет, делать неявные предписания — это путь к глюкам, а ещё и вешать их на уже действующие запреты — прямой путь к глюкам.
Насчёт начальной и конечной точки… Ну… Если было бы принципиально разворачиваться с точностью до миллиметра в данной точке, это бы имело значение. Я не могу представить себе, где была бы разница. Если в конце дорога переходит в неразделённую, то можно развернуться сразу за ней (равносильно развороту в конечной точке). Если упирается в перекрёсток — на перекрёстке разворот тоже разрешён. Тупик… Кто нибудь такое видел? 
выезд из Ясенево. Если не свернуть на внешний мкад - упираешься в шлагбаум. Знаки “тупик” на развилке висят, разумеется, но не все смотрят 
Я немножко о другом. Действие разделителя сохраняется в точке соединения двух divided дорог?
Сейчас ведь развязки приходится разрывать в точке соединения divided и non-divided дорог для расстановки запретов поворота. А как корректно рисовать с точки зрения пропозала?
Небольшой кросс отсюда: http://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?pid=59378#p59378
Простановка тега divided на двусторонку, начиная с точки http://www.openstreetmap.org/?node=220469204 запретила бы разворот?
Простановка отношения adjoint (где двусторонка - main, односторонки backward и forward) бы запретила. Если больше ничего не ставить ситуация неоднозначна — то ли это дорога с разделителем раздваивается, то ли упирается в дорогу с односторонним движеним, то ли это ещё какой перекрёсток. Да и при развороте дорога с разделителем в роутинге не участвует
p. s. Исследовав tagwatch-ем уже используемые варианты вернул название ключа к первоначальному: divider, т. к. он уже испульзовался и не единожды, а divided — нет.