S-Bahn ist nicht gleich S-Bahn, selbst beim Betreiber DB nicht. Ich würde einen Unterschied machen zwischen den geschlossenen S-Bahn-Systemen Berlin und Hamburg mit Stromschiene und 100 Prozent eigenen Gleisen (Sonderfall Stade mal ausgeklammert) und den S-Bahnen wie in Frankfurt, Dresden, München, Hannover, Rhein-Ruhr usw., die zu einem erheblichen Teil auf Vollbahngleisen verkehren und ausschließlich Vollbahn-Fahrzeuge verwenden. Daher: Für Hamburg und Berlin könnte light rail passen, für die anderen eher nicht.
