Rutas de MetroBus en Panama

podrías también añadir PA 9 Veraguas? si no es excesivo el número de líneas.

Just done, there are 4 relations.

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@ToniE, I do not understand the text Ruta PTv2: no hay ‘public_transport’ = ‘stop_position’.

Creo que quieras decir que la copiaste perfectamente, pero el resultado E608 lo ves en el control de calidad, que te repite lo que te escribí arriba.

no, no, eso no es correcto. OSM lo permite tranquilamente, siempre y cuando tenga sentido. mira por ejemplo la ruta que acabo de editar en Penonomé. La ruta de Penonomé a Pajonal Abajo da una vuelta alrededor de una manzana, y corre dos veces por el mismo segmento de calle.

Correct, the proposal PTv2 (public_transport:version=2) requires this in route relations: if the vehicle uses a way twice (in a loop or coming back from a turning circle or …) the way must be included a second time

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PTv2 proposal: ‘public_transport’=‘stop_position’ is the node on the highway where the bus stops

The analysed route relation does not have any ‘public_transport’=‘stop_position’.

As ‘public_transport’=‘stop_position’ is optional for PTv2 route relations, this message is given as a remark, not as an error. If the node on the highway with this tagging exists already, it is recommended, not optional to include it in the relation.

I tend to prefer mapping platforms (or poles indicating the waiting area) rather than stop positions. Then the bus will stop nearby. :wink:

why does the tool warn about it?

I map both, assuming “platform” is the most important and complicated part (bin, bench, shelter, tactile_paving, network, departures_board, passenger_display, lit, wheelchair, kerb, …).
stop positions are easy to map though: + name and + bus=yes or so. Does not take much effort, so: why not map them?

Yeah, actually it is a compromise between not mentioning that at all and trying to find out whether there are mapped stop positions (belonging to the route) which are not member of the relation.
The proposal recommends: existing stop positions should be members of relevant relations.
Such is check is nearly impossible to code without the (a high) risk of “false negatives”.
“false negatives” on the other side are an excellent way to frustrate mappers - you can’t fix them and they will always pop up again.

:ok_hand: esattamente ! :ok_hand:

Hola, perdon por estar inactivo estos dias.
Pregunta que me queda despues de leer todo lo dicho es sobre el uso de PTNA, mas en el sentido de para que se usa y que facilita. Siendo honesto no tengo mucha experiencia con este lado de OSM, entonces si me podrian dar adonde podria leer mas sobre esto o dar una breve explicacion de para que se usa lo appreciaria.

Entonces se tendria que buscar cual es el tipo de licencia para las rutas, y si es “all rights reserved” habria que pedir permiso directo de MiBus para poner las rutas? Yo se que MiBus tiene su propia aplicacion con las rutas y horas con google maps puesto como el mapa (no he probado cuan exacto son estas horas). Google maps tiene esta misma data en su mapa y solo citan el mismo sitio web de MiBus. Tambien esta el sitio Moovit que tiene todo tipo de ruta de transporte en su mapa, pero asumo que se tendria que contactar a las diferentes empresas que manejan estas.

En relacion con las paradas de buses, yo puedo poner unas paradas de buses que veo que faltan en la ciudad capital. Hay paradas con diferentes formatos y distintos detalles que faltan. Personalmente yo uso la aplicacion Streetcomplete para rellenar detalles asi de las paradas de manera rapida.

Gracias a todos por los comentarios y el interes en el tema! Ya estare en linea mas frequente para seguir la conversacion aqui.

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según entendí, nos permite no solo saber qué hemos mapeado y si lo hicimos bien, sino cuánto nos falta, de las líneas de cada empresa.

Exactly, a comparison between reality and what is mapped on OSM. What is missing in OSM and what does OSM (still) have that does not (no longer) exist in reality.

Hola @Alvarado2510, buenos días.
Entendiste el diagnóstico sobre tu contribución al mapa? La línea E608.

Quizás @Carlos_Peterson (o algún mapero que tenga la oportunidad) nos puede ayudar, grabando la traza del recorrido de la línea?

I’ve sent an email to all contacts I have within MiBus, I will share the content, including the people I tried to contact. Maybe they’re still on holiday…


https://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-latam/2023-January/thread.html

Buenos días @Carlos_Peterson recopilar las rutas con trazaos es una buena idea de parte de @mariotomo , o consigues un permiso para llevarlos a OSM, como se te notifico, te ayudaria con los trazos, pero donde vivo esta a 8 horas, se me complica brindar mi apoyo con ellos.
@mariotomo si consideras que la ruta que trace como ejemplo, para la discusión, deba eliminarle me avisas, quedo correcto en GEOFABRIK, se que no cumple con lo permisos establecidos por OSM, mi fuente, como ya nos dijiste no cumple, solo la edite para demostrar que podemos trabajar con esa información.
@Carlos_Peterson esperamos una respuesta positiva de MiBus, para apoyarte con tu proyecto, igual si existe alguien aquí, que pueda dar el apoyo, para que esto sea un éxito, se el agradece.
Cuente con mi apoyo, en lo que se decida, somos al final un equipo trabajando por mejorar Panamá en OSM.

Gracia @mariotomo por mostrarme tu ejemplo en Penonomé, aprendí que existe un uso de roles para la ruta de transporte, que no conocía, te doy mi opinión personal, como que aun no esta definidas, parece ser algo a futuro, en la relación que cree como ejemplo las evite usar, es posible que en un futuro no lejano tengamos que usarles, igual gracias.

el wiki lo describe, yo sólo lo utilicé así como lo leí.

esto no lo entiendo.
acuérdate que geofabrik todavía no recibe mi mejora acerca de las calles usadas en sentido contrario.
acuérdate también que las herramientas de control de calidad no son perfectas, y el cumplimento de “ya no tengo avisos” no puede ser un sano objetivo de mapeo. Más detalles en el hilo The double cutting knife of quality assurance

por supuesto … todos podemos contribuir localmente, sino a 8 horas de distancia mapeamos como cualquier mapero remoto de sillón.
tu zona es David, si tienes el tiempo, podrías ir a una terminal en David, subirte a un bus urbano, y grabar todo su recorrido, como por ejemplo sería muy útil para la ruta La Riviera, que contiene huecos y calles usadas en sentido contrario. La misma ruta donde más luego pusiste un valor de network que te cuestioné, en espera de respuesta.


p.s.:

Si sabes que algo no cumple las reglas de OSM, ¿cuál es el punto? Por favor ni lo empieces, ni hace falta que me preguntes a mi personalmente si opino que debas eliminarlo, y que esperas que te avise yo. Por lo entendido, ya estás ampliamente avisado, así que arréglate de consecuencia, diría yo.

En inglés hay dos “poder”: uno de autorización, otro de capacidad. No podemos en el sentido de no tenemos autorización, y no me parece que tampoco pudiste en el otro sentido, considerando el informe negativo del QA PTNA.

Como dicho arriba, ojalá tengas tiempo de mapear lo que puedes observar, así como lo intenté con las rutas entre Penonomé y Membrillo, o de Torio a Santiago: con el GPS prendido.

If I read this quote correctly it says that Alvarado2510 has knowingly added license-incompatible data to OSM just to demonstrate something. If this is indeed the case, Alvarado2510 please urgently remove all such data from OSM again because you are knowingly creating a legal risk for all users of OSM.

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desafortunadamente @Alvarado2510 no maneja el inglés, y desafortunadamente el texto mencionado por @woodpeck (en castellano) es más extenso que el mismo texto añadido (que está en inglés), así que Discourse considera el mensaje escrito en el idioma dominante, el castellano, y no ofrece el botón :globe_with_meridians: en un interfaz española.

@Alvarado2510, sugiero no te quedes en espera como dices, pues aquí sigue la traducción que te falta:

Si leo esta cita correctamente, dice que Alvarado2510 ha agregado a sabiendas datos incompatibles con la licencia a OSM solo para demostrar algo. Si este es realmente el caso, Alvarado2510 elimine urgentemente todos esos datos de OSM porque está creando un riesgo legal a sabiendas para todos los usuarios de OSM.

three weeks later, I don’t know if the DWG attempted contacting the author, but the object was still there. I just removed it, and in the same changeset I also removed some ref and network fields that had been put in place just to silence QA warnings.