Routing durchs Kraftwerk (etc.)

viw · 2011-09-21T06:35:19.000Z

chris66:

Weiter geht’s mit den lustigen Routing-Bugs.

Diesmal geht’s durch den großen Garten in Dresden. Die Autofahrer werden sich freuen, dass sie nun
mitten durch den Park fahren dürfen:

http://maps.cloudmade.com/?lat=51.035592&lng=13.755355&zoom=15&directions=51.04315,13.7684,51.0329,13.758037&travel=car&styleId=1&active_page=0&opened_tab=1

OSM ist offenbar nicht nur aktuell, sondern seiner Zeit weit vorraus. Denn das wird später einmal die einzige Möglichkeit werden die Verkehrsströme der weiter südlich liegenden Waldschlößchenbrücke abzuleiten. Aber sage das bloß keinem in Dresden.

hurdygurdyman · 2011-09-21T07:24:05.000Z

Komisch, die andere “Hauptverkehrsader” durch den Park nutzt Cloudmade nicht als Abkürzung, obwohl die Tags/restrictions vergleichbar sind.
http://maps.cloudmade.com/?lat=51.036914&lng=13.759131&zoom=15&directions=51.042743048434545,13.750205039978027,51.03184079009897,13.777542114257812&travel=car&styleId=1&geocoding=city:Dresden&active_page=0&results_number=10&search_bbox=46.018810334884534+9.22426700592041,46.02494162608042+9.237667322158813&bbox=46.018810334884534+9.22426700592041,46.02494162608042+9.237667322158813&opened_tab=1
Vielleicht hinken die Daten in Cloudmate stark hinterher. Hatte so einen Fall am Comer See. Da wollte Cloudmate bei einem recht komplexen Straßengebilde gegen die Fahrtrichtung einer Einbahn-Auffahrt in einen Tunnel, obwohl die richtige Zufahrt schon längst vorhanden war.
http://maps.cloudmade.com/?lat=46.02188&lng=9.230962&zoom=17&directions=46.02112734258721,9.231187105178833,46.02377203978135,9.233622550964355&travel=car&styleId=1&opened_tab=1
Edit: permalinks korrigiert

hurdygurdyman · 2011-09-21T07:42:08.000Z

chris66:

Weiter geht’s mit den lustigen Routing-Bugs.

Diesmal geht’s durch den großen Garten in Dresden. Die Autofahrer werden sich freuen, dass sie nun
mitten durch den Park fahren dürfen:

http://maps.cloudmade.com/?lat=51.035592&lng=13.755355&zoom=15&directions=51.04315,13.7684,51.0329,13.758037&travel=car&styleId=1&active_page=0&opened_tab=1

Ich habe das mal auf meinem Smartphone mit dem freien Routing-Programm meiner Wahl, dem PocketNavigator free 11 von Mapfactor mit Datenstand Mitte August gecheckt. Der leitet brav um die Grünanlage herum

chris66 · 2011-09-21T12:53:18.000Z

hurdygurdyman:

Vielleicht hinken die Daten in Cloudmate stark hinterher.

Könnte sein. Oder sie werten immer noch nicht motor_vehicle aus.
Von den Daten her sieht es ok aus. Beschilderung:

http://osmtools.de/traffic_signs/?signs=260

Zusätzlich stehen da Poller.

viw · 2011-09-21T16:08:06.000Z

hurdygurdyman:

Komisch, die andere “Hauptverkehrsader” durch den Park nutzt Cloudmade nicht als Abkürzung, obwohl die Tags/restrictions vergleichbar sind.
http://maps.cloudmade.com/?lat=51.036914&lng=13.759131&zoom=15&directions=51.042743048434545,13.750205039978027,51.03184079009897,13.777542114257812&travel=car&styleId=1&geocoding=city:Dresden&active_page=0&results_number=10&search_bbox=46.018810334884534+9.22426700592041,46.02494162608042+9.237667322158813&bbox=46.018810334884534+9.22426700592041,46.02494162608042+9.237667322158813&opened_tab=1
Vielleicht hinken die Daten in Cloudmate stark hinterher. Hatte so einen Fall am Comer See. Da wollte Cloudmate bei einem recht komplexen Straßengebilde gegen die Fahrtrichtung einer Einbahn-Auffahrt in einen Tunnel, obwohl die richtige Zufahrt schon längst vorhanden war.
http://maps.cloudmade.com/?lat=46.02188&lng=9.230962&zoom=17&directions=46.02112734258721,9.231187105178833,46.02377203978135,9.233622550964355&travel=car&styleId=1&opened_tab=1
Edit: permalinks korrigiert

Das wundert doch aber jetzt nicht wirklich, oder? Die Klasse der Straßen drumherum ist einfach ein paar Nummern besser, so dass der kleine Umweg nicht ins Gewicht fällt. bei der Querdurchfahrt von Chris ist der Umweg im Verhältnis zur eigentlich Strecke ja doppelt bis dreimal so lang.

chris66 · 2011-09-22T08:58:15.000Z

viw:

hurdygurdyman:

Komisch, die andere “Hauptverkehrsader” durch den Park nutzt Cloudmade nicht als Abkürzung, obwohl die Tags/restrictions vergleichbar sind.

Das wundert doch aber jetzt nicht wirklich, oder? Die Klasse der Straßen drumherum ist einfach ein paar Nummern besser, so dass der kleine Umweg nicht ins Gewicht fällt. bei der Querdurchfahrt von Chris ist der Umweg im Verhältnis zur eigentlich Strecke ja doppelt bis dreimal so lang.

Bei “shortest Way” leitet CM aber auch drum rum. In der Tat komisch.

Naja, wir haben ja noch ORS:

http://www.openrouteservice.org/index.php?start=13.74831,51.04364&end=13.77607,51.032&pref=Shortest&lang=de&noMotorways=false&noTollways=false

Mecki · 2011-09-24T16:43:39.000Z

Hier sollte man auch nicht blind dem Router folgen. Da will er doch glatt die A2 über die Brücke verlassen…
http://129.206.229.146/openrouteservice/index.php?start=11.5851942,52.179964&end=11.4673487,52.1644354&pref=Shortest&lang=en&noMotorways=false&noTollways=false

KaChing_Cacher · 2011-09-24T17:14:22.000Z

Mecki:

Hier sollte man auch nicht blind dem Router folgen. Da will er doch glatt die A2 über die Brücke verlassen…
http://129.206.229.146/openrouteservice/index.php?start=11.5851942,52.179964&end=11.4673487,52.1644354&pref=Shortest&lang=en&noMotorways=false&noTollways=false

Das stimmt mittlerweile. Liegt an den alten Daten, siehe:
http://www.openstreetmap.org/browse/way/22950324/history
Der Node 649277548 hatte die Autobahnbrücke noch mit der darunterliegenden Straße verbunden.

Wurde am 11.09.11 korrigiert, aber die Routing-Daten auf ORS sind eben noch vom 03.09.11.

chris66 · 2011-10-19T16:19:21.000Z

So, hier bietet uns der Cloudmade-Router eine Abkürzung durch’s Polizeiausbildungsinstut in Brühl an:

http://maps.cloudmade.com/?lat=50.823722&lng=6.926794&zoom=15&directions=50.83074,6.93463,50.81959,6.93014&travel=car/shortest&styleId=1&opened_tab=1

Nicht erwischen lassen, sonst landet man im Übungsgefängnis…

hurdygurdyman · 2011-10-19T17:43:32.000Z

chris66:

So, hier bietet uns der Cloudmade-Router eine Abkürzung durch’s Polizeiausbildungsinstut in Brühl an:

http://maps.cloudmade.com/?lat=50.823722&lng=6.926794&zoom=15&directions=50.83074,6.93463,50.81959,6.93014&travel=car/shortest&styleId=1&opened_tab=1

Nicht erwischen lassen, sonst landet man im Übungsgefängnis…

Na ja, barrier=gate ignoriert und highway=service ohne access=private getaggt. Das hatten wir bei cloudmade doch schon einmal…

derstefan · 2011-10-19T17:56:15.000Z

chris66:

Und noch eine Geheimauffahrt:

http://openrouteservice.org/index.php?start=6.8856438,51.5381848&end=6.9017585,51.5432662&pref=Fastest&lang=de&noMotorways=false&noTollways=false

Wobei da ja definitiv ein Pfosten eingezeichnet ist. Das ist dann ein Fehler der OSR.

chris66 · 2011-10-20T18:16:36.000Z

Zur Abwechslung mal ein Fehler bei den Kommerziellen (yahoo/NAVTEQ):

Hier wird über ein Militärgelände und ein Polizeiausbildungsinstitut geroutet :
http://de.maps.yahoo.com/#mvt=m&lat=51.654852&lon=7.483514&zoom=16&q1=51.65396%2C7.500487&q2=51.658273%2C7.468059

OSM: http://www.openstreetmap.org/?lat=51.65509&lon=7.48164&zoom=15&layers=M

Also flott auf den Feedback Button geklickt und den Fehler gemeldet. Antwort von yahoo (sinngemäß):
Bitte direkt an NAVTEQ melden und beachten, dass es bis zur Bereitstellung eines Updates eine gewisse Zeit dauern kann.

chris66 · 2011-12-18T22:25:06.000Z

Weiter geht’s mit OSM Routingfehlern.
Hier eine nette Abkürzung über das Gelände der Autobahnpolizei:

http://www.openrouteservice.org/index.php?start=7.675698,51.5801632&end=7.6744714,51.5691513&pref=Fastest&lang=de&noMotorways=false&noTollways=false

chris66 · 2012-03-24T20:15:06.000Z

Hier geht’s über’s Flugfeld zum Terminal:

http://www.openrouteservice.org/index.php?start=7.60658,51.53151&end=7.6133,51.5149&pref=Shortest&lang=de&noMotorways=false&noTollways=false

Zecke · 2012-03-25T15:49:42.000Z

Sowas gab’s in Saarbrücken tatsächlich mal. Ich erinnere mich noch, daß es in den 70er Jahren eine Straße gab, die von Ensheim aus die Landebahn querte und zum Flughafengebäude führte. Wenn Flugzeuge starteten oder landeten wurde, wenn ich mich recht erinnere, eine Schranke herabgelassen wie bei einem Bahnübergang. Die Straße sieht man übrigens heute noch:

http://osm.org/go/0DNV~Fuq

Es ist die blau gestrichelte Verlängerung der St. Ingberter Straße, die nördlich des Flugfelds in die heutige Balthasar-Goldstein-Str. mündete. Auf den Luftbildern sieht man übrigens noch sehr gut die Reste der Straße im Gras zwischen den Roll- und Landebahnen.

http://g.co/maps/bd3ca

Wann genau die stillgelegt wurde, im Zuge erhöhter Sicherheitsanforderungen für Flughäfen, weiß ich jetzt nicht, es muß aber noch in den 70er Jahren gewesen sein.

Gruß,
Zecke

chris66 · 2012-04-03T19:52:30.000Z

Hmmm, ob das erlaubt ist? Das rote Gelände sieht sehr militärisch aus.
http://www.openrouteservice.org/index.php?start=7.03355,50.69976&end=7.04869,50.70804&pref=Shortest&lang=de&noMotorways=false&noTollways=false

Edit: Die Wege sind mit access=military getaggt. Schön, ist nur nicht dokumentiert und wird somit von keinem
Router ausgewertet.

chris66 · 2012-04-09T09:27:27.000Z

Hier (bei Rastede) müssen Radler/Fussgänger einen großen Umweg machen um in das Gewerbegebiet zu gelangen:

http://www.openrouteservice.org/index.php?start=8.17148,53.24343&end=8.17287,53.24061&pref=Pedestrian&lang=de&noMotorways=false&noTollways=false

Grund: Im Bereich der Abzweigung muss ein kurzes Stück über die Hauptstraße genommen werden,
diese ist allerdings für Radler/Fussgänger verboten (foot/bicycle=no).

Dennis_B · 2012-04-09T13:25:29.000Z

chris66:

Grund: Im Bereich der Abzweigung muss ein kurzes Stück über die Hauptstraße genommen werden, diese ist allerdings für Radler/Fussgänger verboten (foot/bicycle=no).

Die Grundsatz-Frage ist, ob ein Radler eine Straße die er nicht befahren darf, überqueren darf. Das würde ich mal mit “JA” beantworten.

Die Technische Frage ist dann, wie man das in OSM nachbauen kann. Ich würde die Straße über eine Stichstraßen an die andere Kreuzung anbinden:

Ich würde vermuten, so fährt man dann auch in echt.

chris66 · 2012-04-09T17:49:04.000Z

'Dennis[B:

']Die Grundsatz-Frage ist, ob ein Radler eine Straße die er nicht befahren darf, überqueren darf. Das würde ich mal mit “JA” beantworten.

Würde ich auch so sehen. Wobei noch die Frage besteht, ob die Straße explizit für Radler gesperrt ist (durch Schilder) oder
implizit (durch Radwegbenutzungspflicht). Kann man nur durch Ortskenntnis beantworten.

chris66 · 2012-06-22T18:11:55.000Z

Auch nicht schlecht: Routing durch ein Parkhaus. (Dorsten/NRW)

http://map.project-osrm.org/K1

Chris