Routering sluiskiltunnel

Kan iemand met verstand van routering hier naar kijken?

http://www.openstreetmap.org/note/428996

En dit hoort er waarschijnlijk ook wel bij:
http://www.openstreetmap.org/note/428994

Bij 428994:
Als ik op de ahn2 kijk van een tijdje terug dan lijkt daar een barrier op de weg te liggen. Het zou ook een gate kunnen zijn. Is dat er nog?
Dan op node de barrier leggen en het is opgelost
Hier zie ik en barrier=lift_gate kan iemand dat bevestigen?

Aan de andere kant van de grote weg is nog zo’n afslag. Met ook zo’n lift_gate

De Sluiskiltunnel lijkt wel goed te staan. Heb de note bijgewerkt met m’n bevindingen.

De rariteiten bij de Westerscheldetunnel zijn anders van aard. De wegen die daar bij de tunnel aansluiten op de N62 lijken bedoelt voor landbouwverkeer die via contact met de operator via een afgekruiste rijstrook van de tunnel gebruik kan maken (https://www.westerscheldetunnel.nl/nl/download/file:procedure-landbouwverkeer.htm). Echter geen idee hoe dat te taggen. Zou zeggen service met access=no/private en via een note verwijzen naar de procedure of zoiets.

Sluiskiltunnel
ldp zegt dat hij open is
https://www.openstreetmap.org/changeset/31427698

De weg lijkt er goed in te staan op een rotonde na. https://www.openstreetmap.org/way/219028023#map=17/51.29672/3.81206

Ik had laatst ook een situatie in een dorp werd met snelste route over een residential way, naast een secodary way gestuurd. Met twee keer afslaan extra van naar secondary, weg lag in een binnenbocht van secondary.

Deze gaat door de tunnel
de terugweg ook

Deze gaat door de tunnel
De terugweg niet !!!

En dit is ook geen probleem

Routering programma’s maken keuzes.

http://www.pzc.nl/regio/zeeuws-nieuws/tomtom-kent-sluiskiltunnel-nog-steeds-niet-1.5428776

Pardon, 6 tot 9 maanden???

Dan zijn wij op OSM toch iets sneller
Afgelopen week de nieuwe toerit opengesteld. :slight_smile:
http://www.openstreetmap.org/#map=16/51.7811/4.6627
Overigens een zeer gevaarlijk knooppunt. Zet de ambulances maar klaar… :frowning:

Van a naar Beter
N3 Papendrecht - Dordrecht

Waar:
N3, A16: 's-Gravendeel - A16: 's-Gravendeel

Wanneer:
10-08-2015 10:00 t/m 13-11-2015 22:00

Hinder:
5 tot 10 minuten

Waarom:
Toerit wordt afgesloten in verband met aanpassen toerit t.b.v. woonwijk Wilgenwende

Welke hinder:
Toerit komende van wijk 8 / Wilgenwende richting Rotterdam / Breda dicht

Het is zo leuk om iets op de kaart te zetten en binnen een maand (vroeger binnen 10 dagen, grom) een update op je telefoon te hebben van de juiste situatie!

IIVQ dat is mij nou nog nooit gelukt op de telefoon, maar op de PC is het eigenlijk gelijk zichtbaar :wink:

Goedemorgen,

Ik volg het forum al een tijdje en nu wordt het tijd voor een bijdrage:

Een maand wachten voordat een wijziging op de telefoon-navi staat…

De Hefbrug van Waddinxveen was sinds April afgesloten na een aanvaring met een vrachtboot en stond sinds die tijd op “highway=construction”
Woensdagavond 11-11-2015 rond 22.30u is hefbrug weer opengegaan voor het verkeer.
Donderdag rond 11.00u heb ik de highway weer op secondary gezet en de construction eraf gehaad.
Donderdagavond routeerde OsmAnd (nightly-build 2.2 met “live-updates”) al weer over de hefbrug…

LET OP: De live-updates (2 of 3 maal per dag) zijn nog niet helemaal goed.
Als je live-update aan hebt staan, houdt OsmAnd geen rekening met afslag-beperkingen.
En routeert soms ook nog over inmiddels verwijderde wegen.
OsmAnd neemt nieuwe adressen ook nog niet mee als je zoekt op adres, maar nieuw POI vind je vaak al wel.

Maar nieuwe/gewijzigde wegen gaan meestal goed en de rendering van nieuwe dingen ziet er ook goed uit.

En na de maandelijkse compleet nieuwe kaart (rond de 3e van de maand) is alles weer OK.

Meer info:
het forum voor OsmAnd [https://groups.google.com/forum/#!forum/osm]
issues op GitHub: [https://github.com/osmandapp/Osmand/labels/Live%20Updates]

Als de live-updates nog beter worden, heeft het echt zin om tijdelijke afsluitingen (van een week(?) of langer) te gaan mappen.

Groet,
Kees-Jan

Hi Kees-Jan,
Welkom en bedankt voor de reactie.