Buongiorno a tutti, sono qui a segnalare la strana presenza della ormai smantellata Rete Tranviaria di Genova su OSM.
Essa è stata mappata dall’utente Emanuele Lorenzo Corti ormai due mesi fa (tempo a cui risale l’ultima modifica del tratto che va da Maddalena a Bolzaneto ad esempio) ma, come già accennato in apertura, tutta la rete non è più attiva da molti decenni e smantellata completamente, di conseguenza non ha alcun senso che sia presente su OSM.
Ne propongo, oltre all’ovvia eliminazione totale, l’eventuale trasferimento su OHM. So, però, che detta procedura non è affatto semplice, ma come detto poco fa la rete non ha alcun senso di esserci su OSM e, anzi, può trarre in inganno i naviganti e creare molta disinformazione di conseguenza.
Le ferrovie smantellate sono praticamente da sempre argomento di accese discussioni nella community (solo un esempio Proposing to deprecate railway=razed and railway=dismantled) e ci sono due fazioni principali: chi le ammette in toto (perché se si intravede o capisce che c’era qualcosa allora vanno tenute) e chi le abolirebbe in toto (perché non ha senso tenere qualcosa su OSM che nella realtà non c’è più da anni). Io sono fermamente nella seconda fazione. Le cose potrebbero sbloccarsi adesso perché anche la maggior carta dei trasporti storici, OpenRailwayMap, ha da poco smesso di leggere i dati delle ferrovie e tramvie storiche da OSM, appoggiandosi a OHM (OpenRailwayMap adds OpenHistoricalMap - Announcements - OpenHistoricalMap Forum).
Detto questo, secondo me andrebbe trasferita su OHM e tolta da OSM.
Per me, le ferrovie “smatellate” non sono mappabili quando non ci sono più resti visibili di alcun tipo. Invece altrimenti si possono mappare i resti, ad esempio stazioni, ponti, gallerie, terrapieni, tagliate, e anche indicare che sono resti di una ferrovia (railway=razed / abandoned / dismantled).
