residentials ohne maxspeed in D

Harald_Hartmann · 2018-03-27T14:40:07.000Z

chris66:

Das war einfach…

na dann sag des mal dem lieben Kollegen hier

glglgl · 2018-03-27T15:00:15.000Z

Harald Hartmann:

chris66:

Das war einfach…

na dann sag des mal dem lieben Kollegen hier

Was möchtest du mir mitteilen?

Harald_Hartmann · 2018-03-27T15:11:10.000Z

sorry, bin da wohl verutscht, habe es korrigiert

chris66 · 2018-03-27T15:11:47.000Z

kreuzschnabel:

Schröbest du aber heute einfach ein zone:traffic=DE:urban und sonst nichts dran, gäbe es keine Zweifel.

Dann nenne mir mal die Router, die das auswerten…

Harald_Hartmann · 2018-03-27T15:12:57.000Z

taggen wir für den router?

chris66 · 2018-03-27T15:18:37.000Z

Nö, ist reiner Selbstzweck.

Im Ernst: Sobald das Proposal abgesegnet wird, bin ich bereit auf maxspeed zu verzichten.

kreuzschnabel · 2018-03-27T16:52:00.000Z

chris66:

Dann nenne mir mal die Router, die das auswerten…

Haben sie das nicht vor ein paar Jahren bei turn:lanes auch gefragt und deshalb lieber separate Ways für Abbiegespuren gemappt?

–ks

TZorn · 2018-03-28T12:03:07.000Z

kreuzschnabel:

Ein noch unbekannter Kollege ändert das maxspeed auf 70, bemerkt aber nicht, dass da auch ein source:maxspeed getaggt ist¹. Deshalb bleibt da das DE:urban dran. […]

Schröbest du aber heute einfach ein zone:traffic=DE:urban und sonst nichts dran, gäbe es keine Zweifel. In zwei Jahren steht maxspeed=70 dran und überschreibt den Defaultwert von 50, in sieben Jahren steht unverändert maxspeed=70 dran und überschreibt nun den Defaultwert von 40. Es gäbe keine Widersprüche.

Der gleiche unbedarfte Nutzer kommt aber im zweiten Fall vielleicht an und schreibt erst mal maxspeed=50 dran. Dann überschreibt dass in 7 Jahren den Defaultwert von 40. So oder so, beide Methoden sind fehleranfällig und mir fällt es schwer eine als vorteilhafter anzusehen.

kreuzschnabel:

¹ Deshalb fände ich es sinnvoller, maxspeed:source statt source:maxspeed zu taggen. Stünde näher dran, da wäre höchstens noch ein maxspeed:hgv dazwischen oder so.

+1

kreuzschnabel · 2018-03-28T12:44:51.000Z

TZorn:

und schreibt erst mal maxspeed=50 dran. Dann überschreibt dass in 7 Jahren den Defaultwert von 40. So oder so, beide Methoden sind fehleranfällig

Sicherer wäre es, kein abstraktes Zusatztag wie zone:traffic einzuführen, sondern die Referenz auf den Default direkt als Wert des maxspeed-Schlüssels anzugeben, also etwa maxspeed=DE:urban (den passenden Wert sucht sich der Router dann halt raus).

Dann kriegt der User, der explizit maxspeed=50 taggen will, nämlich vom Editor die Rückmeldung, dass es das Tag schon gibt, und informiert sich (hoffentlich) darüber, bevor er es überschreibt.

–ks

glglgl · 2018-03-28T13:21:22.000Z

kreuzschnabel:

Sicherer wäre es, kein abstraktes Zusatztag wie zone:traffic einzuführen, sondern die Referenz auf den Default direkt als Wert des maxspeed-Schlüssels anzugeben, also etwa maxspeed=DE:urban (den passenden Wert sucht sich der Router dann halt raus).

Allerdings hätte zone:traffic ja nicht nur Einfluss auf die Geschwindigkeit (obwohl das der Hauptzweck wäre), sondern eben auch andere Dinge wie etwa Parken auf Vorfahrtsstraßen und vorm Andreaskreuz, Fahrstreifenwahl, Parklicht vs. Standlicht, Hupe/Lichthupe beim Überholen etc.

kreuzschnabel · 2018-03-28T13:44:29.000Z

glglgl:

Allerdings hätte zone:traffic ja nicht nur Einfluss auf die Geschwindigkeit

Das ist mir bewusst. In einer geschulten Mannschaft, in der jeder sich über alles informiert, wäre zone:traffic die beste Lösung. Aber OSM entsteht halt nicht so. Wir brauchen vor allem fehlersichere Konzepte, auch wenn sie vom informatischen Standpunkt nur mittelprächtig sind. Es muss einfach zu verstehen bleiben, idealerweise selbsterklärend. Wenn ein Anfänger hergeht und „da darf man doch nur 50“ drantaggt, darf das keine Datenstrukturen kompromittieren. Entweder sagt dann der Editor „da steht schon zone:traffic dran, maxspeed=* wird nur für explizit ausgeschilderte Limits verwendet“, oder wir stecken diese Information bereits in das maxspeed=* rein und müssen uns nicht mehr auf Editor-Maintainer verlassen.

–ks

glglgl · 2018-03-28T14:26:23.000Z

kreuzschnabel:

darf das keine Datenstrukturen kompromittieren. Entweder sagt dann der Editor „da steht schon zone:traffic dran, maxspeed=* wird nur für explizit ausgeschilderte Limits verwendet“, oder wir stecken diese Information bereits in das maxspeed=* rein und müssen uns nicht mehr auf Editor-Maintainer verlassen.

Da hast du recht.

Man könnte sogar hingehen und alles erlauben:

maxspeed=50 (oder 40 oder 30)
maxspeed=DE:urban (nimm diese Geschwindigkeit aus diesem definierten Bereich)
maxspeed=zone (eigentlich der Default, aber wenn maxspeed nicht angegeben wurde, kann das ja auch bedeuten “es hat noch keiner geguckt”).

Beim Zuweisen von Zonen und auch hier wäre noch zu überlegen, ob man Defaults der Art annimmt:

secondary/tertiary außerorts → DE:rural als Default
secondary/tertiary innerorts → DE:urban als Default
residential → DE:urban als Default – oder sogar de:zone30 als Default? Denn die meisten residentials dürften heutzutage ja in 30er-Zonen liegen…

Harald_Hartmann · 2018-03-28T14:50:44.000Z

glglgl:

oder sogar de:zone30 als Default?

eigentlich wollte ich das Fass nicht aufmachen, aber wat denn nu, DE:zone30 oder DE:zone:30 (siehe source:maxspeed - values)

Harald_Hartmann · 2018-03-28T18:27:54.000Z

@kreuzschnabel: wie tagge ich denn nun eine innerörtliche 30er Zone? zone:traffic=DE:urban trifft darauf ja nicht wirklich zu… Sprich Ziel soll nicht sein, dass ich jetzt weiß, dass es sich irgendwas mit 30 km/h handelt, sondern dass es sich um eine Straße innerorts handelt.

kreuzschnabel · 2018-03-28T19:05:49.000Z

Harald Hartmann:

wie tagge ich denn nun eine innerörtliche 30er Zone?

source:maxspeed=DE:zone30
(wie in https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:source:maxspeed zu lesen steht)

Oder hab ich deine Frage falsch verstanden?

–ks

Reinhard12 · 2018-03-28T19:15:47.000Z

kreuzschnabel:

Harald Hartmann:

wie tagge ich denn nun eine innerörtliche 30er Zone?

source:maxspeed=DE:zone30
(wie in https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:source:maxspeed zu lesen steht)

Oder hab ich deine Frage falsch verstanden?

–ks

Und zusätzlich noch “maxspeed=30”?

Harald_Hartmann · 2018-03-28T19:17:03.000Z

kreuzschnabel:

Oder hab ich deine Frage falsch verstanden?

Ja hast du, oder ich verstehe deine Antwort nicht
Ich möchte zusätzlich gerne das innerorts (< nochmals fett) attributieren - könnte ja evtl sein, dass es auch außerörtliche 30er Zonen gibt.

kreuzschnabel · 2018-03-28T19:31:01.000Z

Harald Hartmann:

könnte ja evtl sein, dass es auch außerörtliche 30er Zonen gibt.

Nein. Jedenfalls nicht nach deutschem Recht. 30-Zonen sind immer innerorts. Insofern ist DE:zone30 datentechnisch eine Teilmenge von DE:urban.

–ks

Harald_Hartmann · 2018-03-28T19:36:54.000Z

ja von source:maxspeed, aber bei zone:traffic gibt’s das ja nicht … und in einem Beitrag weiter oben hattest du ja zone:traffic (im Standardfall als alleiniges Taggingmerkmal) propagiert

Harald_Hartmann · 2018-03-29T13:42:48.000Z

also nehmen wir nach dem Beitrag maxspeed:type und gut is.