Das eine hat mit dem anderen nur mittelbar zu tun – diese Information kann ein Router auch auf anderen Wegen beziehen.
Dafür hat das explizite Taggen von impliziten maxspeed=* den großen Nachteil: Was tun, wenn das gesetzliche Limit geändert wird? Dann taggen wir erstmal um wie die Weltmeister.
Ist aber das gesetzliche Limit irnkwo zentral abgelegt und innerörtliche Straßen würden mit zone:traffic=DE:urban lediglich drauf referenzieren, wäre die Arbeit nahezu Null. Und dein Ziel der Fahrerwarnung wäre damit sogar besser erreicht, denn dann stünde an keiner noch nicht geänderten Straße ein zu hoher Wert dran!
Du siehst: Wer sich nicht am maxspeed-Tagging impliziter Limits beteiligt, ist vielleicht gar nicht unbedingt so geil darauf, die Unfallzahlen zu verfünffachen 
–ks
