Hallo,
Iets in de tijd verschoven is de reconstructie van de Hoofdweg tussen Capelle en Nieuwerkerk vrijwel afgerond. Zowel voor het autoverkeer als voor de fiets zijn er veranderingen aangebracht. En dus vraag ik me het volgende af :
hoe komen deze aanpassingen in OSM ?
levert de wegbeheerder de nieuwe situatie aan en wordt dit ergens (achter de schermen) in de kaart verwerkt ?
of ben ik te idealistisch en is een doorgewinterde, lokaal bekende mapper hier van harte uitgenodigd om de aanpassingen door te voeren ?
wanneer een dergelijke mapper zich niet meldt, is der dan ook een plan B ?
Ik zie graag de reactie(s).
groet piet
Meestal pakt een lokale mapper het op. Dat ben je zelf ook, maar met met nog weinig ervaring zou ik niet te veel hooi op de vork nemen.
Moeilijk in te schatten zoals je het nu schetst of het een ingewikkeld stuk is met bv routerelaties (OV, Fiets- en wandelroutes) . Geef even een hyperlink van het betreffende stuk… dan kunnen we kijken.
Je kunt ook een “opmerking” op de kaart plaatsen zodat het andere ervaren mappers opvalt.
Plan B bestaat niet. Er gaat niets van zelf.
Je bijdrage hier op het forum is het begin van plan A
De enige route die daar loopt is de knooppuntroute die de hoofdweg kruist. Vanaf het Warmoezenierspad naar het weidezoompad via de fietsoversteek.
PS ik woon in de buurt maar wegen, baantjes en turborotondes mappen is niet mijn sterke punt. Bovendien zijn de satellietbeelden nog niet aktueel en is het werk nog niet afgerond. Over een paar maanden is het definitief af en zal de satelliet ook wel zover zijn, dan kijk ik nog 's in de hoop dat een betere mapper het gedaan heeft. Zo niet, dan zal ik een spoedkursus turborotondes en lanes doen en kijken of het mij lukt.
“Naar verwachting is het project eind april 2020 klaar.”
Klopt met wat ik laatst zag. Nog wat afwerking: slootkanten, vangrail, klinkers leggen, belijning.
