Hallo streckenkundler und Co.
Danke für die Nachricht. Der “Radweg Berlin-Dresden” ist ein Routenvorschlag entwickelt von einer ehrenamtlichen Arbeitsgruppe des ADFC Sachsen. Der ADFC Sachsen ist eine Lobbyorganisation, die sich für bessere Bedingungen für Radfahrer*innen im Alltag und in der Freizeit einsetzt. Wir sind tatsächlich keine Tourismusgesellschaft mit einem Auftrag eines Bundeslandes, Landkreises etc. irgendetwas zu planen.
Die erste Auflage des Kartenbuches (1000 Stück, siehe Feature in OSM-Wochennotitz: https://blog.openstreetmap.de/blog/2014/04/wochennotiz-nr-196) war 2016 bereits ausverkauft. Die zweite und aktuelle Auflage (1500 Stück) ist fast ausverkauft. Leider haben wir keine Zahlen, wie oft die GPX-Datei heruntergeladen wurde.
Inzwischen ist unser Vorschlag auch etwas mehr als das. Zumindest in Sachsen ist der ADFC-Verlauf in die Sächsische Radverkehrskonzeption aufgenommen worden und heißt dort II-66 Radweg Berlin-Dresden. Die Landeshauptstadt Dresden und der Landkreis Meißen hat konkret die Beschilderung der Strecke beginnend an der Elbe und bis Volkersdorf (wenn ich mich richtig erinnere) beauftragt. Das glaube ich zwar auch erst selbst, wenn ich es gesehen habe, aber für den Vorgang gibt es amtliche Belege.
Ich bin persönlich die Route mehrmals in kompletter Länge gefahren und habe dabei Informationen in wesentlichen Umfang in OSM eingepflegt (Teilweise mit anderen Usernamen). Und nein, nicht mit dem Ziel, eine GPX-Datei zu generieren. Das hätte ich mit einem winzigen Bruchteil des Aufwandes hinbekommen. (-; Am Anfang waren das insbesondere fehlerhafte Einträge zu anderen Radrouten. Später verstärkt surface. Ich habe zuletzt im Herbst die korrekte Erfassung in OSM bei zwei Befahrungen (zwischen Sedlitz bei Senftenberg und Dresden) verifiziert bzw. kleine Korrekturen vorgenommen. Auch der nördliche Teil werde ich bei nächster Gelegenheit verizifieren und die Relationen pflegen.
Wenn es Probleme im Bereich Lübben gibt, dann glaube ich das gern, aber dann sind oder waren diese Probleme genauso bei den “offiziellen” Radrouten vorhanden. In Brandenburg geht Radweg B-DD immer entlang einer vorhandenen “offiziellen” Radroute. Diese sind leider nicht widerspruchsfrei.
Mir ist klar, dass die “On The Ground”-Regel verletzt wird, aber kann diese Regel jemals für eine “proposed” Strecke erfüllt sein?
Es ist mir bewusst, dass nicht jede fixe Idee eine Eintragung in OSM haben kann. U.a. durch die Website, Kartenbücher und die offiziellen Vorhaben der zwei sächsischen Landkreise plädiere ich dafür, die OSM-Eintragungen als etwas mehr als “ein fiktives Gedankengebäude einzelner von einem Schreibtisch aus” zu sehen.
Viele Grüße, Nils
Nils Larsen
Arbeitsgruppe Radweg Berlin-Dresden, ADFC Sachsen
(übringes seit vielen Jahren OSMF-Mitglied und früher auch ein aktiver Mapper)
