soy nuevo en el foro y os vengo a traer un tema que a todos los conductores de vehículos nos puede interesar. He visto que en la Comunidad España hay un tema relacionado “Radares Fijos de España”, siendo este más genérico por incluir los diferentes tipos de radares que podemos encontrar en carretera.
Pondré tres videos de como mapear los radares de velocidad: fijo, fijo en ambos sentidos y de tramo
Ya que se ha abierto este hilo aprovecho ya que he visto esta nota y no tengo ni idea de cómo se mapea esto: Note: 5070967 | OpenStreetMap
Radar de línea continua, multa de 200€
Hay otros iguales en la:
A-2 PK 11,8 Decreciente
A-42 PK 16,9 Decreciente
A-6 PK 20,2 Decreciente
No son cámaras de vigilancia, son “Radares” iguales que los de STOP o Semáforo Rojo.
Gracias por el video tan ilustrativo. Solamente matizaría dos cosas:
Los radares que ya existen no deben de eliminarse si es posible. Tenemos que mantener el historial de los elementos siempre que sea posible y, en este caso, es muy sencillo reutilizar el radar preexistente.
El nodo de la relación que se marca como ‘to’, tendría que siturse en el lugar de la carretera en el que aparece por primera vez la señal del control de velocidad. El problema del editor iD es que si ese lugar está muy alejado del radar (device) y no lo estás visualizando en pantalla, no te deja añadirlo a la relación.
Gracias por compartir el vídeo. Un detalle importante que tenemos que comprobar es que la vía tenga la misma limitación de velocidad que el radar. De hecho, en este ejemplo que has puesto algo hay que corregir, ya que el radar está limitado a 90 km/h y la vía esta a 100 km/h.
como dice, y es cierto, no coincide el límite de velocidad del elemento radar (90 km) y el de la vía (100) en Opensteetmap.
Es verdad, que para matear los radares no estoy verificando los datos de las carreteras. Craso error mío.
Si bien, para mapearlos vengo utilizando para verificar la velocidad de los radares, tres medios: aplicación de radar para móvil y dos páginas de internet también para radares de velocidad.
En este caso y para comprobar su observación, además he visto con Street View para visualizar la señalización en la vía y es de 90 km, como el radar, por lo que lo que habrá que corregir es el elemento "la vía esta a 100 km/h.”
Gracias por su aporte y le combino a que modifique usted la velocidad de la vía. Para ello es la comunidad, para verificar que los datos son correctos y si no es así modificarlos. Sin más.
si bien no es una radar de velocidad lo que comenta “radar de línea continua”, al igual que los radar/cámara de stop, de semáforo o de móvil/cinturón. Entiendo que se puede mapear como un radar de tramo.
Al igual que los radar/cámara de stop, de semáforo o de móvil/cinturón, entiendo se mapean parecido a un radar fijo de velocidad.
Estamos viendo que cada día la DGT y ayuntamientos están inventando nuevos tipos de radares y cámaras de vigilancia del tráfico, por lo que entiendo, habrá que ir adaptando las opciones que nos ofrece Openstreetmap a las diferentes casuísticas.
como dice, no debemos eliminar aquellos elementos ya creados, más bien modificarlos si es posible.
En este caso eliminé el radar al estar ubicado incorrectamente, ya que estaba en la vía y su ubicación real era el arcén. Intenté modificar su ubicación, pero al estar en la vía se modificaba también la vía hasta el arcén.
Es verdad que es indiferente su ubicación a la hora de su mapeo para que funcione en el GPS.
Por otro lado, es verdad también que si algún nodo “to” o “from” se alejan demasiado del radar “device” y no lo visualizas en pantalla, no te deja añadirlo a la relación. Esto se soluciona como en los radares de tramo, incluyendo en la relación el rol “section”. Aquí un ejemplo de radar de tramo:
En el grupo de OSM España se comentó la posibilidad de hacer una relación de restricción del tipo change_lanes. Los mismos parámetros de las relaciones de restricción con los rolles de from, to, device y section, sólo que no está contemplado en la wiki y no existe ningún uso.