pawelu
5161
Dzięki za odpowiedzi. Mocno rozjaśniło mi to sytuację.
Niestety na terenach, które chcę zmapować ortofotomapa nic nie da, bo to głównie zalesione obszary górskie.
Za to na lidarze bardzo dobrze widać wszystkie koryta. Zauważyłem też, że w BDOT10k rzeki idealnie pokrywają się z korytami widocznymi na lidarze.
zuicz
5162
W przypadku budynków relacje multipolygon przydają się do wycinania dziur (czyli jest wtedy linia/linie z rolą inner).
Multipolygony bez dziur w kontekście budynków nie są użyteczne moim zdaniem.
Takie multipolygony złożone tylko z linii outer mają w ogólności dwa zastosowania:
- gdy faktycznie jest geometrią złożoną z wielu wielokątów
- gdy pojedyncza linia przekraczałaby limit 2000 węzłów (jakieś wielkie lasy, granice (choć tutaj jest type=boundary zamiast type=multipolygon, ale zachowuje się podobnie)
W przypadku iD problem jest taki, że nie potrafi on poprawnie przeprowadzać łączenia obszarów, robi to w dziwny sposób i rezultatem często jest taki zbyteczny multipolygon.
maro21
5164
Ktoś może powiedzieć co to za obiekt i do czego służy? https://www.openstreetmap.org/relation/5304
maraf24
(maraf)
5165
Ciekawy pomysł na uniknięcie cięcia dróg, ale dziś, przy takiej liczbie tagów opisujących drogi, już by się nie sprawdził.
Wszystkie takie relacje można skasować.
Jak się zapatrujecie na takie schody łączące dwie uliczki? Dawać łączniki w postaci highway=footway, czy darować sobie i od ulicy do ulicy prowadzić tylko highway=steps?
https://www.openstreetmap.org/way/793527309/history
maro21
5167
Ja daję takie łączniki highway=footway przed i za schodami. highway=steps tylko tam gdzie są schody. Ale dla spocznika nie daję osobnej ścieżki. Warto jeszcze dodać znacznik incline do schodów.
Marek-M
(Marek-M)
5168
Czynię tak samo jak maro21 
Kaczor
5169
Czy mapujecie ogrodzenia i bramy/szlabany grodzonych osiedli?
Tak, jak najbardziej to przydatna informacja. Jakiś czas temu odwiedzałem kolegę. Był pod wrażeniem że trafiłem pod drzwi bez telefonu do niego, bo inni się gubili 
Marek-M
(Marek-M)
5171
Jeśli widać na ortofoto ogrodzenie działek prywatnych, to też czasami je mapuję.
Kaczor
5172
Dzięki. W moim przypadku ortofoto + wizja lokalna. Czy w przypadku chodników które są przedzielone bramką z domofonem też wstawiać barrier:gate?
maro21
5173
Tak, barrier=gate. Warto też rozdzielić drogę/scieżkę przed i za tą bramką i ustawić dostęp na private, jeśli jest zamknięta.
maraf24
(maraf)
5174
Dla takiej bramki jest nawet osobny tag barrier=wicket_gate. Niestety nie renderuje się.
Kaczor
5175
Pytanie z innej beczki - na forum był kiedyś wątek o zautomatyzowanym dodawaniu budynków z warstwy WMS za pomocą wtyczki do JOSM. Czy to nadal działa?
szydzio
5176
Wątek o tym jest tutaj.
I tak, wtyczka Tracer działa nadal.
zuicz
5177
Katowice
https://www.openstreetmap.org/#map=16/50.1969/18.9918
Przy ul. Bażantów i Szarych Szeregów są znaki “ul. Wieżowa bez przejazdu”, ustawione pewnie po to aby nawigacja tamtędy nie kierowała. Na pewnym odcinku jest to droga gruntowa - https://www.google.com/maps/@50.1966796,18.9923446,3a,67.8y,149.32h,86.31t/data=!3m6!1e1!3m4!1sPEfj9gGykTF731xpKjvEpA!2e0!7i13312!8i6656, ale nie dodano tam żadnych barierek, blokad utrudniających przejazd i nadal każdy może przejechać z jednej strony na drugą.
Jak to oznaczyć? Zmienić kawałek na drogę gruntową?
maraf24
(maraf)
5178
Jest już oznaczona jako gruntowa - https://www.openstreetmap.org/way/451020501
Możesz dodać jeszcze smoothness i tracktype.
zuicz
5179
Fakt, chodziło mi o zamianę na highway=track, wtedy nawigacja chyba nie powinna tamtędy prowadzić?
maraf24
(maraf)
5180
Dlaczego nawigacja nie miałaby tamtędy prowadzić? Droga wygląda jakby była wykorzystywana do przejazdów i to wcale nie rolnych.
Możliwe jednak, że przebiega po gruntach prywatnych i właściciel nie jest zadowolony z takiego jej wykorzystania. Jeśli nie postawił znaków znakazu, to ja dopuszczam w takich sytuacjach zmianę drogi na highway=service. Droga jest wciąż dostępna dla rowerów, pieszych czy dojazdu do posesji, ale tranzyt ją pominie.