Het lijkt te werken. Ik heb nu met iD ook nog wat stukjes toegevoegd, ik moest er 2 fietspaden voor doorknippen en de relatie verlengen. Je moet het ff weten maar dan is het niet moeilijk.
Het lijkt wel te werken, en dat het online kan is toch wel een heel groot voordeel van iD. Ik werk nou eenmaal niet op 1 apparaat maar heb overal waar ik ben weer een ander ding, waarop ik vaak (zoals hier) geen software kan of wil installeren.
Het probleem met ID en Potlach is, dat ze de toegevoegde wegen niet op de goede plek in de relatie zetten. Die komen of onderaan of bovenaan. En ze moeten ergens tussenin komen. Dus als er met ID of Potlach is gewerkt, dan moet er in de meeste gevallen nog een nabewerking volgen met JOSM om alle wegen in de juiste volgorde te leggen.
Aha op die fiets. De LAW6a waar ik nu stukjes aan toevoeg is al een ding met een paar onderbrekingen. Als ik de relatie bekijk krijg ik de ledenlijst van 1 deel, en daar voeg ik dan wat toe aan het eind, dus dat komt netjes op zijn plaats met iD. Zo kan ik dan doorgaan, maar als dit deel gaat aansluiten op een volgend deel van de route wat al op de kaart staat, dan moet ik dus met JOSM in de wegenlijst zorgen dat alles in de goede volgorde staat. Got it.
Vraagje: bij andere delen van de LAW zie ik meestal ook de relatie “Hikingroute” staan zonder nadere aanduiding. Wat is daarvan de bedoeling? Oftewel, moet ik dat er ook bijzetten in de nieuwe stukken?
Die andere ‘hikingroute’ die je in iD ziet is een route van het knooppuntenwandelnetwerk tussen twee knooppunten. In JOSM zie je daarbij wel een verdere aanduiding als ‘60-80’, wat aangeeft dat de route tussen knooppunten 60 en 80 loopt. Andere delen van de LAW6a moet je dus niet toevoegen aan die route.
Door alle tips lijk ik nu een werkbare tool te hebben! Vraag: in JOSM/Relatie bewerken, wat doet Sorteren precies? Waar sorteert hij precies op?
De “slingerhekjes” aan weerszijden van een brug hoeven niet in de relatie, maar er liepen natuurlijk minuscule stukjes weg doorheen en die moesten er wel in anders had ik een onderbreking. Toen moest ik tussenvoegen en dat gaat in iD inderdaad helemaal niet. iD is ook nog in ontwikkeling neem ik aan?
De sorteerknop gebruik ik nooit.
Door jouw vraag toch eens gebruikt.
De volgorde is de volgorde van de wegen in de route. Dus uitgaande van de bovenste weg in het relatievenster probeert hij alles op volgorde te kijgen
Al zie ik wel dat hij daarbij fouten maakt.
Sorteren kun je ook zelf doen. Dat doe ik altijd
In het relatievenster staan links naast de lijst wegen bovenaan 2 knopjes, een soort blad met een pijltje er omheen.
Met de bovenste knop beweeg je een selectie (1 of meer wegen) naar boven, met de andere naar beneden
Helemaal rechts zie je een routelijn en als daar geen gat meer in zit, is de route sluitend
Heb je een lange relatie, dan wordt het werken met de schuifknopjes erg lastig.
Er zijn dan meerdere mogelijkheden.
Je selecteert de wegen, die verschoven moeten worden
Druk dan bij selection op het één na laatste knopje van onderen De mouseover zegt Select objects voor selected relation members
Dan worden in de editor de wegen geselecteerd
Nu kun je in het relatievenster de wegen verwijderen met de deleteknop links
En vervolgens met de knopjes rechts het geselecteerde blok op de goede plek invoegen
Klik hierbij niet in de editor, dan ben je je selectie kwijt.
Andere mogelijkheid.
Je maakt een leeg relatievenster aan.
Je versleept de wegen, die verplaatst moeten worden naar het lege venster
Je positioneert in de relatie en sleept vanuit het hulpvenster de wegen naar de goede plek
Het hulpvenster gooi na het sorteren weg. (Cancel drukken)
Rechts bij selection staan vier knopjes met een zwarte pijl, daarmee voeg je wegen toe, die je in JOSM geselecteerd hebt.
Bovenste voegt bovenaan de route toe
Die daaronder voegt toe boven de weg, die in de wegenlijst geselecteerd is
Die daaronder voegt toe onder de weg, die in de wegenlijst geselecteerd is
De onderste voegt helemaal onderaan de route toe
Helemaal bovenaan staan ook een paar belangrijke knopjes
Die met de rond lopende pijltjes ververst het routevenster met de inhoud van het JOSM editor venster
Die daarnaast met het pijltje in een wit vlak zet de inhoud van het relatievenster naar het JOSM editor venster.
Het relatievenster is een apart geheel tov het grote editor venster.
Sommige zaken zoals wegennamen komen vanuit de editor wel het relatievenster binnen, maar andere niet.
Daarom zijn deze knopjes heel belangrijk.
Als je een weg wilt doorknippen, die al in het relatievenster zit, zet je eerst de inhoud van het relatievenster naar de editor
Dan knip je de weg door en druk daarna op de ververs knop
Doe je dit niet en knip je de weg door met een open relatievenster, dan krijg je een conflictmelding. Die is altijd wat lastig op te lossen. Meestal druk ik dan op Cancel in het relatievenster en doe gewoon wat zaken opnieuw.
Dit verhaal geldt ook voor doorverbinden.
nog een paar knopjes
Links onderaan zitten de knopjes waarmee je de wegen in het relatievenster laadt. Vaak staat er incomplete als je het venster opent.
Daarboven de reverse knop om van een blok wegen de volgorde om te draaien. Gebruik ik regelmatig
En daarboven de sort knoppen, die nooit gebruik
Nog een vraag: Straks sluit de tak LAW6a (Grote Rivierenpad variant Rottemeren) die ik nu maak aan bij het “echte” Grote Rivierenpad. Moet ik dat nu samenvoegen tot 1 Relatie, zo ja hoe doe ik dat?
Of gewoon op het aansluitpunt de relatie laten eindigen?
Edit: Aangesloten. De relatie die ik uitgebreid heb eindigt nu in het Loetbos op de relatie Grote Rivierenpad die daar al liep.
Variant takken kun je het best als losse relaties behandelen. Als je ze in een grote relatie opneemt, dan krijg zowiezo geen doorlopende routelijn meer.
Wel kun je een overkoepelende relatie maken en daar alle takken, etc in zetten.
Voor LAW’s is de handigste structuur een overkoepelende relatie, een superrelatie, met alle routedelen als lid van die relatie. Waymarked Trails ondersteunt dat ook.
Verder is het handig, ook qua onderhoud, de LAW op te knippen in dagetappes en die dus in superrelatie te zetten. Routes met meer dan 1000 members zijn lastig te onderhouden.
Ok dat is dan voor later, want de rest van het Grote Rivierenpad is één bestaande relatie, en wat ik nu toevoeg is ook aan één relatie die minder dan 1000 leden heeft. Er gaat nu niks fout, dus er is geen dwingende noodzaak. Nog een paar stukjes in het Bergsche Bos en hij is kompleet!
Ik vind het best wel kicken, ff wat aanpassen en je ziet je aanpassing binnen een paar minuten op allerlei sites terug! De macht! (Verkeerde motivatie natuurlijk, maar ja…)