Na wstępie, kilka przykładów: 1, 2, 3
Tam “oficjalna” nazwa po prostu zastąpiła dotychczasową w tagu name=* Dlaczego nie zastosowałeś się tam do tego, co napisałeś powyżej? Rozumiem, że takich nazw nie ma w rozkładach jazdy? Może są to, po prostu, jakieś stare lub potoczne nazwy (odpowiednio old_name=* i loc_name=*)?
Kolejny przykład: nazwy typu “Wólka Dobryńska 2-6610-02” dodawane na terenie GDDKiA o/Lublin. Takie nazwy występują w rozkładach przewoźników? Warto wspomnieć, że do tych przystanków nie ma dodanych innych tagów z grupy “name”.
W pełni popieram sposób tagowania, który zaproponował @Rogoyski. Mam wrażenie, że stosując się do tego, nie byłoby takich dziwnych zapisów w tagu name=*.
O stosowaniu nazw mówi np. zasada „Map what’s on the ground” - mapujemy zgodnie z tym, co jest (w tym przypadku - napisane) w terenie.
Dobrze, że w tym jesteśmy zgodni. Dzięki za poprawki.
Nie zastosowałem się, ponieważ na tych przystankach nie występowały nazwy zwyczajowe lub inne nazwy. Byś może kiedyś takie funkcjonowały.
Akurat dla tego przystanku rozkładu nie mam. Mam za to dla innych przystanków przy DK2, po zachodniej stronie Białej Podlaskiej. Są w pliku pod linkiem. Wskazać te przystanki? Ich nazwy w rozkładzie jazdy są identyczne jak umieszczone na mapie. https://megawrzuta.pl/download/658625495c14eda4eab85a54f75bd974.html
Dokładnie tak. W sytuacji gdy z przystanku korzysta komunikacja miejska albo inny dominujący przewoźnik, stosujący dla niego inną nazwę przystanku, propozycja @Rogoyski została zastosowana.
Właśnie. Skąd przeświadczenie, że na przystanku jest inaczej? Bo ktoś tak kilka lat temu wpisał? Wpisy poza miastami, dysponującymi rozbudowanymi systemami informatycznymi do planowania siatki połączeń, w 99% są niekompletne, dotyczą tylko przystanku w jedną stronę albo nie posiadają pełnych danych, czyli były uzupełniane na pałę. Temat, jak większość elementów w przestrzeni jest dynamiczny. Byś może od momentu wpisania do bazy coś uległo już zmianie, zapewne kiedyś się zmieni. Coś nowego się pojawi albo zmieni się oficjalna nazwa przystanku. Wtedy dokona się aktualizacji danych. Dodam, że część przystanków na DK2 w jednym z powiatów miała wpisane dane (z tego danego oficjalnego źródła), które stanowią przedmiot dyskusji i jakoś przeżyły na mapie…
To nie jest numer referencyjny przystanku. Numer referencyjny to numer stosowany w oprogramowaniu wskazujący na ten konkretny słupek. Najlepiej zasadę oznaczania przystanków numerami referencyjnymi na OSM widać w Warszawie. Tam ktoś to wykonał perfekcyjnie. Czym innym jest numer stanowiska → wpisany został jako nazwa przystanku, a czym innym numer słupka w dedykowanym programie → wpisany został jako numer referencyjny.
Każdy organizator stosuje własną numerację referencyjną (tak ją nazwijmy). W zapodanym przeze mnie linku 25.11 ze zdjęciem rozkładu jazdy z przystanku widać naniesiony na tabliczkę z rozkładem jazdy linii 1 numer referencyjny słupka/stanowiska i jest to 2-415-01. Jest to numer nadany przez MZK i nigdzie indziej nie występuje. Te numery nadaje się np. w celu właściwego wyeksportowania danych do SIP.
Oznaczenie przystanku jest idiotyczne, ale to tak jak na Wschodzie lub np. Turcji stacje/przystanki kolejowe noszą nazwy “Km 2562”. Mam nadzieję, że ktoś w tym oddziale GDDKiA to zmieni.
Nazwy jak nazwy, zawsze można je zmienić. Na pewno jest to prostsze niż wyszukiwanie i weryfikowanie informacji o samych przystankach, bo bywa i tak, że przystanek jest w jakimś wykazie a próżno szukać go w terenie i vice versa - w wykazie brak a przystanek fizycznie stoi
Ogółem fajnie, że nanosisz przystanki na mapę. Szkoda tylko, że nie oznaczasz na drodze czy jest zatoczka czy nie.
Wyszukując przystanki(szególnie tych “powiatowych” i “gminnych”) można trafić na prawdziwe perełki jak np.
Ten pierwszy to Paprotnia 05/06
Tego drugiego z kolei nie znalazłem na żadnym wykazie. Znajduje się przy drodze gminnej 361311W - Kolonia Kwasy, gm.Zbuczyn, pow.siedlecki
Ciekawe, czy w tym pierwszym przypadku to jeszcze będzie wiata czy już nie
Co do drugiego przypadku, to będzie trudniejszy. Na pierwszy rzut oka nie ma go w uchwałach gminy Zbuczyn, ale jak to w obszarach wiejskich, lokalizacje są mało konkretne i chyba trzeba zastosować metodę eliminacji spisu z natury.
Spróbujemy rozwikłać zagadkę. Czy mogę prosić o lokalizację przystanku na mapie i info z kiedy jest zdjęcie?
Natrafiłem jeszcze na dwa takie przypadki:
1.) droga 3666W, miejscowość Szydłówka. Wg wykazu sa tam cztery przystanki, a w rzeczywistości jest ich 5. OSM Street View
To są ciekawe przypadki pokazujące, że albo uchwałodawca nie podażą za zmianami albo zrobił błąd w uchwalonym wykazie albo ktoś postawił słupek nielegalnie (bo i tak się zdarza).
Najlepsze w takich sytuacjach są spisy z natury, ale dla całego obszaru, żeby eliminować “poprawne” przystanki i wyjaśniać te wątpliwe.
