Przecież od początku jest mowa, aby do grona motorway dodać drogi klasy S, dwujezdniowe, bezkolizyjne. Jest to bardzo precyzyjne ustalenie, bez możliwości nadużyć.
Jeśli mapujecie wystarczająco długo, powinniście wiedzieć, że nie zawsze wszystko da się zawrzeć w jednej prostej definicji, a tutaj jednak to się udało i sprawia, że drogi w Polsce zaczynają tworzyć pewną spójną całość, jaką w rzeczywistości przecież mają być (wystarczy spojrzeć na płynne przejście z A1 na S6, z A8 na S8 czy A2 na S2).
Przykładem wyjątku jest droga nr 18. Tak naprawdę część jej północnej nitki powinna już otrzymać motorway, ponieważ spełnia standardy nawet autostrady GDDKiA. Nitka południowa wymaga jeszcze modernizacji. Tutaj jednak nie spieszyłbym się ze zmianą samego zmodernizowanego fragmentu bo drogę powinniśmy rozpatrywać jako spójną całość. Natomiast chyba każdy się zgodzi, że droga ta musi mieć trunk a nie primary. Upada więc propozycja definicji tagowania dróg ekspresowych jako trunk.
http://www.openstreetmap.org/#map=14/51.3735/15.5560