Ik wil niet flauw zijn, en begrijp de discussie (destijds)
Maar wat kan het voor kwaad dat op sommige oude niet meer aanwezige spoorlijnen nog wel in OSM staan?
Welke argumenten zijn hiervoor?
Waar trek je de grens? Ergens voelen we natuurlijk aan dat die spoorlijnen nooit opgebroken hadden mogen worden maar dat geldt ook voor veel andere zaken, zoals gebouwen, winkels, Blerick etc…
Inderdaad, zo is het.
Hier komen we in de subtiliteiten van life-cycle tagging terecht en hoe renderers ermee omgaan.
Niet taggen voor de renderer is een gouden regel in osm.
https://wiki.openstreetmap.org/w/index.php?title=Lifecycle_prefix
Dat is een beetje in tegenspraak met het doel: de beste kaart van de wereld maken. Zonder rendering heb je geen kaart. Dus renderbaarheid is belangrijk.
De vraag is: moet het eens verifieerbaar aanwezige en dus terecht gemapte, maar nu niet meer zichtbare, verleden renderbaar blijven? Ik heb geen principieel antwoord. Voor spoorlijnen en vliegvelden en dergelijke kan ik me voorstellen dat mensen het willen. Voor gebouwen… stel dat de Taj Mahal getroffen wordt door een natuurramp en het gebied wordt een nieuw bos, wil je hem er dan inhouden? Ik zou er niet tegen zijn.
Het oliespoor tussen Nieuw-Amsterdam en Schoonebeek is grotendeels weer landbouwgebied geworden. Wat voor zin, behalve nostalgische, heeft het om iets in ere te houden waar niets meer van over is?
Ok, als er een grindbed, of een spoordijk aanwezig is zeg ik ja. Maar akkerland waar niets te zien is?
Dingen die ooit correct gemapt waren kunnen weer teruggehaald worden uit de historie van OSM.
Als de Taj Mahal weggehaald wordt dan komt er vast een monument. Zo niet, dan niet op OSM.
OSM is, ondanks de naam, geen kaart maar een geografische database. De kaart op openstreetmap.org is slechts één renderer (of eigenlijk 4).
Een van de richtlijnen van OSM is “only map what’s on the ground” en dus ook “geen plek voor historische data”.
Ik kijk graag op topotijdreis.nl. Als je daar door de decennia “bladert” zie je dingen ontstaan en verdwijnen. Dat verdwijnen hoort er bij. Ik denk dus dat een “razed Taj Mahal” geen plek behoeft in OSM.
Maar, als iemand hem er in zet zal ik hem niet wissen 
Als een oude functie in een bestaand object zit dan taggen
Theater was kerk
Fietspad was spoorlijn
Een verdwenen keerlus map je dus niet, als er geen zichtbare geometrie meer zichtbaar is, denk ook aan kasteelruine, daar reconstrueer je de gesloopte muren ook niet van terug in osm.
De discussie is inmiddels weer wat verder maar on even terug te komen op het openings bericht:
Ik heb deze rails een paar weken geleden verwijderd. In het echt is er op 1 overgebleven spoor na niks meer van te zien hoe ze vroeger lagen. Het leek me niet heel nodig om de exacte layout van een voormalig emplacement te bewaren.