2.4.6 окончательная версия 2.4, по крайней мере ничего не планируется. К сожалению там остался неисправленный баг, с show on map, когда poi ищутся по имени, поэтому желательно для “Show on Map” вводить “Fastfood Mсdo”, а не “Mcdo”. В ночных версиях исправлено.
А каким образом статьи википедии привязываются к объектам карты? Надо какой-то специальный тег или достаточно стандартного wikipedia=language:название статьи? В тоже время в poi есть ссылки, которые в osm отсутствуют (в josm у объектов нет тега wikipedia). Как программа их привязывает?
статьи из википедии никак не привязываются к объектам карты.
В вики-статье может стоят тег геопривязки, для османда эти сттьи отфильтровывают и конвертируют в понятный османду формат, в виде точки с координатами и статьей.
Именно так, статья будет не будет в wiki картах, но будет видна ссылка в POI на нее. По той же причине геокординаты wikipedia статьи могут отличаться от POI координат.
Вышел на такую статью, где решается вопрос о предпочтительных типах дорог для веломаршрутизации.
Это как раз тот самый случай, который можно экстраполировать на все не вело/пешеходные (по умолчанию) типы дорог внутри одной страны, где правила предписывают соответствующий режим движения на велосипедах.
Так, например, в ряде стран запрещено ехать по основной дороге, если параллельно есть пешеходные и/или велодорожки (а в Беларуси — даже обочина к ним приравнивается). Принятое предложение, в котором есть наглядные картинки из OsmAnd
А нельзя ли составить какой-нить список, который бы в себе отражал что наиболее важно и этими первоочередными задачами занимается разработчик в данный момент и решения можно ожидать в ближайших версиях. Добавить в дополнительный список задачи на среднесрочную и долгосрочную перспективу. Ну и в завершение задачи которые крайне маловажны и которые плетутся в хвосте и вообще не ясно будут ли реализованы. А то пишут люди пишут и не понятно чем занимается разработчик, с чем он согласен, с чем нет - никакой обратной связи. Или уже есть что-нить подобное?
Что-то есть, конечно, но эти все планы немного расплывчаты. К примеру, однострочным поиском занимались один год с разной степенью вовлеченности и разными результатами. Огромное количество времени уходит на мелкие исправления в разных местах. А вообще в краткосрочных планах идет, упорядочение где используется новый поиск, обновление POI Filter для использования в новом поиске, обновление экрана построения маршрута. В общем много обычной и кропотливой работы.
В копилку того, что будет реализовано через N-цать лет:
в настройка ПО есть возможность задать массу грузового ТС до 20 т с шагом в 5т - тут и шаг нужет в 1 т и максимальный предел в 30т - конечно на карте РФ пока таких ограничений очень мало, но, например, в ЕС большая доля этих запретов прорисована
то же самое с высотой ТС: имеем шаг 0,5 м - надо 0,1м, максимальный предел - 4 м - нужно до 5м сделать