Как вы делаете карту OSM в России?

My mapping have two types – intentional mapping of missing details around my home and “side-effect” mapping to my travels and walks.
In both cases I have preparing map of area for my communicator in advance from fresh OSM data (.osm → .mp → .rus).
Intentional mapping is pedestrian or bicyclical. In this case my path is artificial – to maximize coverage of missing paths and objects. Track is recorded all the way. I set waypoints for objects, path features (changing of surface etc.) and crossing with other paths.
Side-effect mapping could be any – car, railroad, motorship. In this case I have not adjusting my path for mapping purposes. Track on new areas is recorded almost always, as long as there is no risk to discharge accumulator to zero. Waypoints is set if possible and not yet present on map. Sometimes I get photo of something for mapping purposes.
Results are processed and uploaded in JOSM. Info on objects I mostly check thru internet. Sometimes discuss on forum here.
Yet no conflicts with locals during my mapping :slight_smile:

I am also recording airplane tracks, but currently nothing useful for mapping is made of them.

Hi, if anybody wants to write the text please use
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/How_do_you_map_in/Russia
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/RU:How_do_you_map_in/Russia

I’m very interested your text :slight_smile:

So nothing happened till now :frowning:

Ist anybody still interested in writing a good represantative story about mapping in Russia? Or would it be ok if I ask other countries?

Ну что же вы, иглесиасы? Я бы тоже с удовольствием почитал.

Кстати, вопрос !i! можно понять по-разному. Я бы, например, подумал, что ему интересно, какая в России принята разметка (та самая, которая была выработана в результате долгих и трудных переговоров. А отвечать стали о том, как собирают и наносят сырые данные (кстати, очень интересно и поучительно).

странно что про диванные картовыходные никто не упомянул, еще в Смоленск в ближайшее время кто то собирался

Специфические особенности маппинга для России. Испытал разные способы снятия GPS-треков из поездов дальнего следования. Вывод: нужно брать верхнюю полку. Когда лежишь на верхнем боковом плацкарте, то навигатор можно прицепить за карабин к штанам, и он оказывается как раз у окна. С нижнего купейного места навигатор не ловит ничего, а сверху его можно прицепить к цепи на которой висит полка, так что он будет висеть между полкой и стеклом. Ездил на выходные в Одессу, получилось например вот что: http://ojw.dev.openstreetmap.org/gpx/?gpx=995438&zoom=13&lat=51.15167&lon=32.85678&layers=B0T

I’ve written the process of mapping as I see it and do it. Please, ask for or add links to the text, I was already exhausted to do this.

Ask me for details too.

Я делаю так.
Загружаю в свой автонавигатор (JJ-connect 2100W) последнюю ОСМ карту. Езжу по ней. Всегда пишу треки. Когда возможно даю команду навигатору проложить до конечной точки маршрут. Еду стараясь придерживаться проложенного маршрута где это возможно. Если встречаю ошибку, запоминаю и еду так как правильно. Дома (или на работе) скачиваю сохраненный трек в компьютер, загружаю его в Меркаатор и двигаюсь по своему треку. Все ошибки в ОСМ карте встретившиеся на пути исправляю. Так же поступаю с треками которые мне присылают знакомые.
Собираюсь купить в машину видеорегистратор (DOD F900LHD). Тогда смогу проставлять номера домов по пути моего следования.

ЗЫ. Хотел было перевести с помощью http://translate.google.ru но при попытке перевести переведенный текст выдало такой бред, что решил не помещать его сюда. А английским владею только read-only. :wink:

The story had been released
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/How_do_you_map_in

Thanks for your work!