Получается, что при существующем формате запрет поворота можно однозначно интерпретировать, только если каждая из входящих в restriction дорог или односторонняя, или у неё в пересечении краевая точка.
Вот думаю, имеет ли смысл тогда заморачиваться с их разбором, или подождать смены формата?