Wir haben im Moment m.E. kein gutes Konzept für Abfahrtanzeigen. Es gibt z.B. welche, die einem einzelnen Steig zugeordnet sind und es gibt welche, die übergreifend sind (z.B.
2 Min S-Bahn nach X Gleis 2
3 Min Bus xxx nach Y Steig 4
Beides kommt sogar mit wenigen Metern Abstand vor.
Letztere Variante kann man nicht sinnvoll einem Steig zuordnen – ja oft nicht einmal einer ganzen einzelnen Station. Da käme also nur ein selbständiges Objekt in Frage. Da viele dieser Geräte die Information auch vorlesen können und sich damit an Blinde wenden, ist es auch aus diesem Grund wenig sinnvoll das Ding einer Platform zuzuordnen. Ein Sehbehinderter hat nun einmal wenig Nutzen von der Information, dass irgendwo auf einem 600m-Bahnsteig ein Vorlese-Knopf zu finden ist. Gegen das Hinzufügen zu Platforms spricht auch, dass das Hinzufügen einer Platform entweder eine illegale zweite Platform erzeugt oder bei sämtlichen Routen eingetragen werden muss, da Platforms in Routen nicht weggelassen werden dürfen.
Wie ist denn der Stand der Diskussion zum Vorschlag von Kreuzschnabel
https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?pid=739190#p739190
den man vielleicht noch um irgendwas in der Art von
passenger_information:regard=<platform_only|some|global>
ergänzen könnte?
(“some” wäre dann z.B. für die bekloppten aber tatsächlich existierenden Anzeigetafeln, bei denen in einem Verkehrsverbund die Busse des Konkurrenzunternehmens nicht aufgezählt werden oder für eine Anzeigetafel am Bahnhof, die nur die vorm Bahnhofsgebäude abfahrenden Busse aufzählt und die Züge weglässt.)