49

Beste OSM-ers,

Ik ben een tijdje ziek geweest. Je zou kunnen denken dat dat komt door een aantal van bovenstaande opmerkingen, maar het was een hardnekkig virus.
Dat ik niet gelijk reageer is dus niet moedwillig en kwaad bedoeld, maar pure overmacht.

Ik schrik wel van een aantal pittige opmerkingen die worden gemaakt. Met name de reactie op mijn PS-regel.
Daarom is het goed uit te leggen dat ik het had over de fietsrouteplanner en zeker niet over de data van OSM. Gelukkig waren er een aantal die dit wel begrepen, maar ik ben blijkbaar niet helemaal duidelijk geweest.
De opdrachtgever heeft wensen ten aanzien van de functionaliteiten binnen de routeplanner. Ik had een aantal opmerkingen gekregen vanuit de community voor aanvullingen hierin, sommige zijn goede aanvullingen, sommigen passen niet binnen de wensen van de klant. We proberen de opmerkingen dus mee te nemen, maar kunnen dit niet altijd. Met deze regel trachtte ik duidelijk te maken dat we het erg leuk en gewenst vinden dat jullie ook meedenken over hoe de routeplanner er uit zou moeten zien, maar wilde wel duidelijk maken dat we niet altijd alles kunnen uitvoeren.

Wat betreft de OSM-data zijn we naar de opdrachtgever altijd duidelijk geweest dat we te maken hebben met de data zoals deze is en de routeplanner wordt daarop aangepast.
En natuurlijk kan het gebeuren dat ‘regels’ door ons verkeerd worden geïnterpreteerd of dat de meningen binnen de community hierover verschillen. Maar onze eerste prioriteit is een netwerk waar iedereen blij mee is en mee kan werken. Onze inzet is bedoeld om het netwerk uit te breiden en dus niet de werkwijze te veranderen, zodat het binnen onze toepassingen past.

Het voorstel om de datum van de cyclomedia-foto’s te vergelijken met de datum van de edit lijkt me een hele zinvolle. Dit wordt een aandachtspunt op onze lijst met punten waar we op moeten letten!

De vraag waarom in Utrecht wordt geïnventariseerd kan ik simpel beantwoorden. We hebben een meerdere opdrachten voor andere opdrachtgevers die ook gebruik wil maken van OSM. Utrecht is niet de enige
 Er zijn veel kleine en grotere projecten waarvoor we OSM inzetten. Steeds meer opdrachtgevers lopen warm voor OSM!
Zo zijn we vorige week gestart met het ‘infietsen’ van het fietsnetwerk in Amsterdam. Er zijn mensen momenteel aan het fietsen met een gps-apparaat en zij leggen daarbij de kenmerken van de fietspaden vast. Volgende week beginnen we met het invoeren van de data in OSM. Hiervoor willen we graag aanvullingen doen in OSM en zelfs wat nieuwe kenmerken toevoegen. Vanmiddag gaan we een voorstel op de wiki plaatsen, waarin we dit toelichten en we hopen natuurlijk op jullie reactie als er dingen zijn waar jullie anders over denken.

Ik hoop met deze reactie veel negatieve energie weggenomen te hebben en wil jullie vragen er niet bij de eerste de beste fout of onenigheid er gelijk vanuit te gaan dat we moedwillig het netwerk om zeep willen helpen. Ook de opmerkingen die ik maak kunnen altijd anders geĂŻnterpreteerd worden dan ik bedoeld had. Dan ben ik natuurlijk bereid ze verder toe te lichten en natuurlijk willen we in discussie met jullie als dat nodig is. Wij willen op een fijne manier met de community samenwerken en wij hebben er helemaal niks aan als de community niet blij is met ons. Ik moet zeggen dat er ook een hoop positieve reacties worden geplaatst, waardoor ik toch het gevoel hou dat we iets goeds bijdragen aan OSM. Dank hiervoor!

Oh ja, de krachten worden niet betaald naar aantal edits, daarmee zouden inderdaad verkeerde intenties kunnen ontstaan. Ze krijgen per uur betaald en we zoeken naar mensen die feeling hebben met onze projecten, omdat voor ons ook het verantwoordelijkheidsgevoel voor de data van groot belang is.

Met vriendelijke groet,

Francien Bouma
Goudappel Coffeng