35

Ik heb ooit (ik geloof een jaar of 2 geleden) die lijn in kwestie (die van Amsterdam-Alkmaar en Amsterdam-Volendam) in OSM getekend. Mijn excuses hiervoor: destijds was ik wat minder ervaren met de spoorwegkant van Openstreetmap. Ik had net openrailwaymap ontdekt, waarop ook abandoned en razed spoorwegen te vinden zijn. Veel voormalige trajecten in Nederland waren te zien, waaronder de Haarlemmermeerlijnen en dergelijken. Omdat er in Amsterdam Noord net wat historische waarde gehecht werd aan de spoorweg richting Purmerend/Alkmaar/Volendam, leek het me leuk om deze spoorlijn in te tekenen in OSM, zodat deze data ook gebruikt kon worden door historische spoorwegfanaten en eventueel het museumpje. Daarbij vergat ik echter een beetje waarvoor Openstreetmap eigenlijk gebruikt wordt: een kaart maken van de wereld zoals deze er op het moment uit ziet, zodat deze gemakkelijk gebruikt kan worden door derden voor allerlei doeleinden.

EĂ©n van deze doeleinden is denk ik wel, een kaart te hebben van dingen die er ooit waren. Zoals een voormalige spoorweg. Op kaarten die geen belang hebben bij iets als dat, moet deze simpelweg niet gerenderd worden. Maar dan is de vraag inderdaad waar je ophoudt. Gaan we ook rivieren tekenen, zoals deze 1000 jaar geleden stroomden in ons land? Ook ik denk dat je ergens een grens moet trekken. En voor voormalige spoorwegen is men in eerdere topics tot de conclusie gekomen alleen te mappen wat nog te zien is in het landschap. Een heleboel van wat ik van de lijn in kwestie heb ingetekend kan dus eigenlijk weg.

Ik heb daarbij wel een voorstel. Kaarten als Openrailwaymap renderen ook railway tags die op bestaande ways zijn toegevoegd. Dat kun je bijvoorbeeld hier zien. Voor wegen die een traject volgen over een voormalige spoorweg, zouden de railway=abandoned (of razed) tags kunnen worden toegevoegd aan de weg. Zo zal de spoorweg niet te zien zijn op kaarten die niks moeten hebben van deze informatie (zoals Openfietsmap), maar kaarten die er wel iets mee willen doen kunnen deze bovenop de hedendaagse kaart renderen, zoals Openrailwaymap dat dus doet. Een minpunt van deze methode zou wel zijn dat de tags op sommige wegen hier en daar vrij rommelig kunnen worden.

De lijn die ik had ingetekend naar Alkmaar, is lang niet overal meer zichtbaar in het landschap. Er zijn echter wel nog clues te vinden hier en daar; bijvoorbeeld de busbaan langs het Noordhollands Kanaal bij Ilpendam. Hier had ik in 2018 de spoorweg er apart naast ingetekend. Deze zou weg kunnen, waarbij de tags worden overgezet naar de bestaande busbaan, omdat dit immers hetzelfde traject is. Hetzelfde geldt voor lijn richting Monnickendam langs de Middenweg bij Broek in Waterland.

Wat denken jullie hiervan?