NDW verkeersborden geopackage Qgis

joost_schouppe · 2023-01-15T16:52:16.595Z

Die echte analyse is wel schitterend. Staat de code daarvoor ergens online?

De kwaliteit van de verkeersbordendata is bij ons heel erg wisselvallig. Dus een focus op een specifiek gebied heeft enkel zin als je eerst een analyse doet van hoe goed de kwaliteit is. Die analyse is redelijk lastig en zou je regelmatig opnieuw moeten doen. De kwaliteit is wisselvallig omdat ze eenmalig een massieve operatie hebben gedaan, vergelijkbaar als die bij jullie, en daarna er enkel updates komen als de gemeente daar zin in heeft (zonder enige verplichting of duidelijke voordelen voor de gemeente).

Maar sommige gemeenten doen het wel goed, en we willen hen op een of andere manier een hart onder de riem steken door hun data te analyseren. Die nieuwe borden zijn per definitie van gemeenten die hun best doen. Gewoon die selecteren betekent dat we per definitie up to date blijven met de gemeenten die het werk doen.

Een tweede reden om te focussen op nieuwe borden, is dat er heel regelmatig zaken sterk veranderen: er wordt hier heel veel gespeeld met circulatieplannen om mobiliteitsproblemen aan te pakken. Dat betekent dus vaak nieuwe snelheidsregimes, maar vooral nieuwe knippen of ander éénrichtingsverkeer. Ook hebben we een inhaalbeweging van nieuwe fietsinfrastructuur, heel vaak nieuwe fietsstraten bijvoorbeeld. Dat zijn zaken die je niet zo eenvoudig kunt bijhouden op basis van wat we als mapper toevallig oppikken. De focus op nieuwe borden betekent dat we 99% van de verkeersborden niet meer hoeven te bekijken, en dat we die nieuwe situaties heel snel oppikken. Leuke technische bijkomstigheid is dat we ook niet per sé hoeven te analyseren of dat nieuwe bord misschien toch al zijn effect heeft op OSM, aangezien de kans relatief klein is dat een mapper het al heeft gezien vooraleer het bord in onze queue komt.

De situatie zal bij jullie dus wel enigszins anders zijn, maar op het eerste zicht denk ik dat het misschien ook wel een relevante piste is voor in Nederland? Overigens hoeven jullie denk ik niet veel te doen, behalve dan Ivan en mij adviseren, vooral dan “welke codes van verkeersborden zijn interessant”.

PeeWee32 · 2023-01-16T18:02:20.641Z

joost_schouppe:

Die echte analyse is wel schitterend. Staat de code daarvoor ergens online?

Bedankt. De code staat niet online maar is ook niet nodig want het is een erg simple GIS functie. Als het verkeersbord binnen 15 meter van een fietspad staat dat nog geen ‘traffic_sign’ tag heeft dan laat ik em zien.

Where ST_Intersects(ST_Buffer(h.way,15), vb.geom)

joost_schouppe:

De situatie zal bij jullie dus wel enigszins anders zijn, maar op het eerste zicht denk ik dat het misschien ook wel een relevante piste is voor in Nederland? Overigens hoeven jullie denk ik niet veel te doen, behalve dan Ivan en mij adviseren, vooral dan “welke codes van verkeersborden zijn interessant”.

Dank voor je toelichting en je aanbod om ook voor NL e.e.a. te willen regelen. Ik denk alleen niet dat ik de persoon ben die moet gaan zeggen welke borden het handigst zijn om te tonen. Ik wil niet ondankbaar overkomen maar ik heb geen behoefte aan nog meer OSM werk. Ik heb mijn handen al vol aan het bijwerken van die fietspaden en ander analyses. Hopelijk zijn er anderen die willen reageren en je kunnen voorzien van een aantal bordcodes.

Allroads · 2023-01-27T23:57:09.703Z

PeeWee32:

https://data.ndw.nu/api/rest/static-road-data/traffic-signs/v1/current-state?content-type=csv

De opvraag is nu in de url v2

tevens hoe het verder gaat met de verkeersborden database.
Met als leuke link, verkeersborden map van de NDW

Inmiddels levert NDW al bijna drie jaar verkeersborden, zoals die door het ministerie van IenW zijn ingekocht bij de HR-groep, door als open data.

Sinds december hebben we de database uitgebreid met zwarte codes en met een NDW-identificatie voor elk bord.

Per 26 januari hebben we additioneel een interactieve muteerapplicatie voor verkeersborden beschikbaar gesteld.

6 maart zal de mutatiestroom vanuit de HR groep stoppen, omdat het contract met het ministerie van IenW dan afloopt. Deze nieuwsbrief brengt je op de hoogte van de laatste ontwikkelingen op dit gebied.

Actueel beeld

Het actueel beeld op de NDW open data omgeving wordt inmiddels om de dag geactualiseerd beschikbaar gesteld in plaats van eenmaal per maand.

Het actueel beeld is ook in de open data raadpleegomgeving te bekijken.

Leveringen vanuit de inkoop van het Ministerie van IenW

Het contract van het ministerie van IenW met de HR-groep voor het leveren en jaarlijks updaten van de verkeersborden loopt nog tot begin maart.
Vanaf dat moment komen er geen updates als gevolg van de landelijke jaarlijkse schouwronde meer uit die bron. Voor het updaten van de op deze manier ontstane goede basis is een muteerapplicatie ontwikkeld en gaat nog een bulk import functie ontwikkeld worden.
Het is de keuze van de wegbeheerder via welke route hij het bestand actueel zou kunnen of willen houden.

Mogelijkheden om interactief te muteren

Voor wegbeheerders is het sinds eind januari mogelijk een account aan te vragen bij de servicedesk van NDW om mutaties aan te kunnen brengen. Dit interactieve muteerdeel zal de komende periode verder verfijnd worden, mogelijk met iets meer logicacontroles, picklijstjes van toegestane waarden in plaats van vrij invullen, toevoegen van mutatiemogelijkheden voor velden die nu nog niet gemuteerd kunnen worden een controle op areaal, enzovoorts.

Aanleveren van mutaties in bulk

Het vanuit andere applicaties, bijvoorbeeld beheersystemen, aanleveren van een bestand met mutaties gaan we ook faciliteren. Er worden drie interfaces beschikbaar gesteld in de applicatie, één om zwarte codes in bulk aan te leveren, één om nieuwe borden op te voeren en één om mutaties op al aanwezige borden door te geven

PeeWee32 · 2023-01-28T06:04:40.711Z

Dank voor het melden. Heb je ook een link naar de site waarin al die quotes te lezen zijn ?

Allroads · 2023-01-28T10:15:57.710Z

PeeWee32:

Heb je ook een link naar de site waarin al die quotes te lezen zijn ?

Nee, dit nieuwsbericht ontving ik per mail.

PeeWee32 · 2023-12-28T07:09:38.421Z

Ik heb voor de liefhebber hier een recente versie van de geopackage geplaatst. Wellicht update ik deze een paar keer per jaar en zal dan de laatste versie in die map plaatsen.

PeeWee32 · 2023-12-29T08:32:29.378Z

Ik kwam er achter dat waardes die op borden staan (bv maximum snelheid en maximum breedte) ook zijn opgenomen in deze dataset. Daarom heb ik die waardes nu ook visueel gemaakt. Bij maximum snelheid is het getal opgenomen op het bord zelf en bij de andere borden met een getal heb ik het als los item (blauwe gloed eromheen) onder het bord geplaatst.

Als van een bord de windrichting (N,O,Z,W) bekend is draai ik het bord in die richting zodat beter te zien is waar het betrekking op heeft

Ik heb weer een nieuwe gezipte versie in de downloadmap geplaatst waarin dit is verwerkt in het projectbestand.

Ik heb er weer een filmpje van gemaakt waarmee hopelijk ook de beginnende Qgis gebruiker overweg kan. Ik laat daar o.a. zien hoe je snel vanuit Qgis naar JOSM kunt springen.

verkeersborden2910×732 247 KB

emvee · 2024-01-04T21:48:11.096Z

Bedankt voor het bijgewerkte bestand!

Ik heb de laag gecombineerd met de laag:

Maximumsnelheden Rijkswaterstaat Nederland (Netherlands)

Ik weet dat imports gevoelig liggen, maar kunnen we onderzoeken of we wat aan de open data van Rijkswaterstaat hebben omtrent maximumsnelheden per wegvak in Nederland? https://www.rijkswaterstaat.nl/apps/geoservices/geodata/dmc/wkd/Maximum%20Snelheden/

De RWS laag is goed om een overzicht te krijgen hoe bijv. de 30 km/h zone er ongeveer uit ziet en waar maximumsnelheidsborden te verwachten.

Ik ben nog op zoek naar twee dingen:

Vanuit Josm QGIS de locatie/zoom laten overnemen.
Twee overlappende verkeersborden te scheiden

Voor 1) gebruik ik nu de Use custom URL (Shift+H) van de utilsplugin2 plugin voor. Die springt naar:

https://smoothefiets.ddns.net/html/verkeersbordenkaart/index.php?lat={#lat}&lng={#lon}&z=19

Ik heb datalyze-solutions / QgsRemoteControl gevonden maar QGIS kent die niet als standaard plugin.

PeeWee32 · 2024-01-06T06:44:40.744Z

Lekker bezig hoor. Ik heb die maximum snelheden dataset ook al eens bekeken en is zeker de moeite waard om dat eens te vergelijken met OSM.

Momenteel ben ik bezig met een kaart om verkeersborden te vinden waarvan in de buurt geen highway is met dat type traffic_sign. Of dit handig is hangt er vanaf hoe belangrijk je het vind dat dit getagd wordt. Verder zegt het nog niets over het goed/fout zijn getagd van de wegen. Hier een webmap kaartje. Zou evt. ook als geopackage uitgeleverd kunnen worden maar dat hangt ook af van de behoefte. Ik vind het werken vanuit Qgis veel handiger (en sneller) dan vanuit zo’n webkaartje of de bijhorende WMS. Ook omdat je in Qgis zelf veel meer controle hebt over wat je wilt zien door bv alleen de voor jou belangrijke gegevens aan te vinken.

Ik ben ook bezig de A1 (maxsnelheid) borden te vergelijken met de maxpeed van highway. Daar kom ik binnenkort op terug.

Even terug naar jouw post.

Ik begrijp je vragen denk ik niet goed. Wil je met 1 vanuit JOSM kunnen springen naar een Qgis desktop bestand (locale computer?) of wil je naar een Qgis cloud omgeving springen (bv een QgisCould map?).

Ik weet niet of het volgende een oplossing/workaroud is voor 2 maar als borden overlappen zijn het waarschijnlijk borden van een ander type. Bv een C en een G bord. In dat geval kun je een kopie maken van de laag en dan in het origineel alleen de C borden aanvinken en in de kopie de rest.

emvee · 2024-01-06T08:41:22.070Z

PeeWee32:

Ik begrijp je vragen denk ik niet goed. Wil je met 1 vanuit JOSM kunnen springen naar een Qgis desktop bestand (locale computer?) of wil je naar een Qgis cloud omgeving springen (bv een QgisCould map?).

Ik heb Josm en QGIS draaien.

In QGIS heb ik zowel de borden- en de RWS-laag geladen en die is ingezoomd op zeg de Mendelhof in Hoogeveen.
In Josm ben ik bezig om de maximum snelheid voor de Grote Drift in Beilen bij te werken, dus Josm is ingezoomd op de Grote Drift in Beilen

Wat ik nu graag zou willen is een knop in Josm zodat QGIS zoomt naar de Grote Drift in Beilen, net zo als ik dat nu met de custom URL doe voor de Verkeersbordenkaart van @smootheFiets.

Ik kan de custom URL van harte aanbevelen, ik gebruik het zeer regelmatig om OSMOK, de verkeersbordenkaart of Slagboom en Peeters te raadplegen.

PeeWee32 · 2024-01-06T13:05:11.718Z

Wellicht is het mogelijk om Qgis te laten inzoomen op een locatie die door een proces wordt aangeroepen. Ik weet dat niet maar ben dan ook geen Qgis expert. Je zou je vraag eens op https://geoforum.nl/ kunnen stellen want daar is een QGIS subgroep en zit veel kennis (en ook een Qgis ontwikkelaar als ik het goed heb) .

emvee · 2024-01-06T15:11:42.036Z

@Allroads had me een privé bericht gestuurd met een link naar:

Geoforum – 22 Sep 22

Van webmap naar qgis

Hoe kom je van een webmap, coördinaten/zoom (openlayers), met klik popup, remote Qgis, naar het geopend Qgis programma op locatie, waarbij je tevens een bepaalde dataset *.qgz laad van een server. Is dit mogelijk?

Niet precies dezelfde vraag (ik wil alleen de kaart centreren/zoomen, geen nieuwe layer laden) maar via z’n file lijkt me niet de manier.

De knoppen nagelopen maar QGIS heeft geen knop of function om naar een coördinaat te springen zover ik kan vinden.

Even gekeken in de manuals maar misschien is met:

docs.qgis.org

23.2. Live GPS tracking — QGIS Documentation documentation

QGIS 3.28 documentation: 23.2. Live GPS tracking

wat te doen.

Een GPS valt te emuleren en die zou dan de locatie moeten krijgen van Josm, te doen maar niet triviaal. Misschien is dan datalyze-solutions / QgsRemoteControl een beter begin, volgens de beschrijving doet dat wat ik wil alleen op basis van een andere computer die ook QGIS draait.

emvee · 2024-01-13T15:37:31.634Z

Na meer hulp van @Allroads de Lat Lon Tools plugin geïnstalleerd en dat geeft een Zoom to Coordinate:

Screenshot_20240113_163343

Dan in Josm de coördinaten van een punt kopiëren met Edit → Copy Coordinates of Ctrl + Shift + C

Vervolgens dat in de "Enter ‘Latitude, Longitude’ plakken en de kaart wordt daar gecentreerd en je krijgt er ook nog een rode + bij op de precieze locatie.

emvee · 2024-02-03T22:26:32.747Z

Nog een vraagje, ik heb nog eens wat ik op het scherm zie met de screenshot uit een eerder bericht dat laat zien:

Screenshot_20240203_231709

Ik zie voor datzelfde bord:

Screenshot_20240203_231952

Dus iets met de label tekst is anders.

Bij mij staat er als expression:

"rvvcode"|| ' ('|| "side" ||')'||' '|| coalesce("textsigns" , '')|| '-'|| "wvk_id" ||'-'|| "lastseen"

Is dat wel goed?

Ik gebruik Verkeersborden_NDW_20240203.zip

PeeWee32 · 2024-02-04T06:20:51.427Z

Dank voor het melden. Zoals je gemerkt heb maak ik nu dagelijks een geopackage met niet alleen alle borden maar ook de “mogelijke fouten” in OSM. Zie plaatje.

Het klopt dat er bij de laag “Alle borden” wat fout gaat met de labeling. Ik heb dat nu aangepast dus hopelijk gaat het vandaag goed. Wat ik alleen niet kan verklaren is het label bij jouw onderste plaatje. Bij mij was ie inderdaad niet juist maar zag er toch anders uit. Kan het zijn dat jij een ander (oud?) project bestand gebruikt en niet degene die in de geopackage ligt opgeslagen? (die met de rode pijl)

NDW_Verkeersborden1011×656 103 KB

emvee · 2024-02-04T09:54:25.912Z

Ik draai OpenSuse Tumbleweed en mijn QGIS versie is 3.34.1-Prizren, zo ziet de Geopackage van gisteren er bij mij uit:

Screenshot_20240204_1033031086×336 65.4 KB

Dus inderdaad geen project bestand in het geopackage.

Als ik dat herhaal met Verkeersborden_NDW_20240204.gpkg, “New”, selecteer het .gpkg bestand en dan “Connect” dan zie ik hetzelfde als hierboven alleen 20240203 is gewijzigd in 20240204.

Bestand van hier, md5sum .gpkg: 3feab05bf4d037be5ed8be1475493abf

Dus het lijkt alsof dat projectbestand niet mee komt.

Na beter kijken zie ik deze foutmelding in de log Messages

2024-02-04T10:55:03 CRITICAL Qt : No node found for item that was just removed: QUrl(“file:///home/emvee/Documents/OpenStreetMap/Verkeersborden_NDW/README.txt”)

Misschien dat dat een hint geeft?

PeeWee32 · 2024-02-04T10:28:55.552Z

Het projectbestand zit wel in de geopackage. Het plaatje dat jij toont is de datasource manager. Daar zie je inderdaad het projectbestand niet omdat dat geen data is (vermoed ik). Kun je eens het volgende proberen. In Qgis menubalk: View->Panels en dan “browser” aanvinken. Zie je dan iets dat lijkt op dit plaatje?

QGIS_Browser489×512 32.2 KB

emvee · 2024-02-04T11:15:14.060Z

Ja, met de Browser heb ik wel een Verkeersborden project, good catch!

Openen ging niet vanzelf bij het openen waren alle layers niet beschikbaar (“Handle Unavailable Layers”) maar het probleem was op basis van de output snel duidelijk, ik had het bestand hernoemd met een datum tag maar het project bestand/object verwacht het originele formaat. Dat ongedaan gemaakt en nu werkt het. Handig dat nu ook de andere layers gelijk beschikbaar zijn.

PeeWee32 · 2024-02-04T11:47:32.966Z

Mooi dat het werkt. Die data van de extra lagen is (net als alle OSM highway) ook beschikbaar vanuit mijn QgisCloud Postgis DB. Als je een Qgis cloud account hebt kun je de data ook daar ophalen. Geef dan ff je DB naam door dan kan ik je “select” rechten geven of alle tabellen. (NB dat geldt ook voor andere Qgis Cloud gebruikers)

emvee · 2024-02-03T17:56:14.762Z

Provincie van de Maand - Drenthe

Bedoel je met compleet dan ook het verbeteren obv die NDW vergelijking?

Mijn werkwijze is nog in ontwikkeling. Ik gebruik:

een combi van de RWS Snelheden en het NDW Geopackage - handig voor het overzicht en zoomen op werkgebied maar mist details verkeersborden
NDW Verkeersborden - George - onhandig wat betreft locatie opzoeken (kan op adres maar ik wil op coördinaat), maar wel completer met o.a. foto
De NDW_maxspeed_ontbreekt_op_highway WMS - geeft regelmatig goede hints maar niet compleet
De OSM context - als alle aanliggende wegen 60 km/h zijn dan is het betreffende wegdeel waarschijnlijk ook 60 km/h