ich bin derzeit dabei vom letzten Urlaub in Sizilien meine OSM Notizen “abzuarbeiten”. Dabei bin ich mehrmals mit dem User Fayor und aldoct ins Gehege gekommen. Beide löschen innerhalb kurzer Zeit hinzugefügte Namen an kurzen Straßenabschnitten, ohne Begründungen oder das Sie einem mal Bescheid geben.
Folgendes gilt nur, wenn du die beiden im Rahmen von Änderungsatzdiskussionen gefragt hast, warum sie das tun, oder sie gebeten hast, es zu unterlassen. Andernfalls ist es für weitergehende Maßnahmen in meinen Augen zu früh.
Wenn du mit Fotos belegen kannst, dass die Straßen einen Namen haben, und die “gegnerische” Seite ein- oder zweimal darauf hingewiesen hast, dass ihre Löschungen deiner Meinung nach falsch sind (nach der Motivation zu fragen, aber keine Antwort zu bekommen ist auch ein Hinweisen), braucht man über die angemessene Reaktion nicht länger diskutieren. Es handelt sich dann um Vandalismus oder Taggen für den Renderer. In beiden Fällen wäre ein Revert angemessen. Zudem wäre eine Benutzerkontensperre angemessen, um sicherzustellen, dass die beiden den Ernst der Lage begreifen.
Selbst wenn du keine Fotos hast, ist das Ignorieren durch die beiden nicht in Ordnung und ein Eingreifen der DWG angemessen. Schreib dazu der DWG eine E-Mail, in der du den Fall erläuterst und auf deine Änderungssatzkommentare verlinkst. Weitere Infos findest du auf der DWG-Seite im OSMF-Wiki.
Also, ob an diesem Abschnitt http://www.openstreetmap.org/changeset/50793852 ein Straßennamen hin soll, kann man schon verschiedener Meinung sein. Ich meine Nein, da dieser Abschnitt innerhalb einer Fußgängerzone liegt, die einen eigenen, anderen Namen hat.
Es handelt sich doch nur um einen Teil der Straße und Sie ist lediglich aufgeteilt in Hinweg und Rückweg.
Warum sollte also dort der Name weggelassen werden?
Du hast an ein bereits eingezeichnetes Straßenstück den Namen ergänzt. Dann kannst Du doch sicher auch begründen, warum dort unbedingt ein Name benötigt wird ?
Weil es nunmal zur Straße gehört. Reicht doch wohl… Straßennamen spielen eine wichtige Rolle, u.a. für korrekte Angaben bei der Navigation und beim erkennen zusammen zu einer Straße gehörender Wege.
-1 Das sind lt. Luftbild kurze, bauliche getrennte 1-spurige Fahrbahnen an den Einmündungen. Da kann man sicher trefflich drüber streiten, ob die vier Abschnitte alle den Namen der Straße tragen in die sie einmünden. Beschildert ist das sicher nicht vierfach… http://www.openstreetmap.org/#map=19/36.72192/14.69600
Unabhängig davon sollte man speziell im Ausland der Versuchung widerstehen, die regionalen Mapping-Gepflogenheiten bei solchen Grenzfällen in Ordnung zu bringen…
Also ich bin derzeit der Meinung, dass alle Ways - von Anfang bis Ende - die einer Strasse zugehoeren den Namen tragen sollten. Auch eventuelle “Hilfslinien” in Kreuzungsbereichen, die baulich getrennte Abschnitte verbinden.
Osmand scheint das auch (habe in Leoben eine Kreuzung angeschaut) schoen zu rendern, sprich er zeigt Namen in Kreuzungsbereichen nicht an.
Mein Hauptargument ist: Wieso soll ich mich beim Mappen mit Ueberlegungen herumschlagen, ob jetzt ein Name auf Grund der Kuerze oder Naehe eines Ways zu einer anderen Strassenkreuzung nicht gemappt werden soll? Einfach von vorn bis hinten ran mit dem Namen…
Der Name ist doch einfach eine Eigenschaft der Straße, ähnlich wie Fahrbahnbelag oder Tempolimit. Warum zum Geier sollte man das an einer Kreuzung weg lassen?
Für mich ein klassicher Fall von “für den Renderer nicht mappen”, sofern das das Argument der löschenden Nutzer ist. Voraussetzung ist natürlich, dass die betroffenen Ways tatsächlich formal zur Straße dieses Namens gehören. Dann sehe ich es genauso wie hier schon geschrieben: Es ist eine Eigenschaft, und die muss da dran. Löcher im Tagging sind eine wirklich unschöne Sache. Und ja, die Renderer bekommen das schon hin. Straßennamen sind nur 1 Beispiel für notwendige Optimierungen auf der Rendererseite. Ein anderes sind Haltestellen mit mehreren Punkten, die je nach Zoomstufe zusammengefasst werden sollten.
Fazit: Alles, was formal richtig ist, sollte im Sinne der Realitätsabbildng rein in die Datenbank. Ohne Rücksicht auf (z.B. optische) Verluste sozusagen.
Naja regional? Scheinbar eher 2 Mapper. Ich hatte mich zwar schon gewundert, wo “meine” Namen hin sind, wurde aber erst durch Arlas (er kommt aus der Gegend) richtig aufmerksam, dass da gelöscht wird.
Ich habe mich mit den Beispielen, die den Beitrag hier initiiert haben, nicht beschäftigt, weil ich in dieser Gegend nicht aktiv bin. Ich finde aber, dass man mit Straßennamen durchaus vorsichtig sein sollte. Streetcomplete forced geradezu, kleinste Straßenteile, bei denen nicht klar ist, wohin sie gehören, zu “benamsen”. Man findet auch oft Straßen zwischen Orten, die mit einem Namen versehen sind, der “eigentlich” nur in einem der beiden Orte verwendet (und mit einem entsprechenden Schild begründet wurde).
Beispiel wäre für mich C Straße, da dies die ist auf die man rauf biegt. Das 2. Beispiel ist schon schwieriger, ich würde aber zu A Straße tendieren. Ein weglassen wäre für mich in dem falle aber durchaus auch ok.
Danke @thetornado76, dass du die Situation in Mapillary dokumentiert hast.
Wenn ich es richtig sehe, existieren in den beiden Beispielen unten weder baulich getrennte Spuren noch Bodenmarkierungen mit Richtungspfeilen, nur ein Fahrbahnteiler direkt an der Einmündung. Bei so einer einfachen Kreuzung würde ich den highway nicht aufteilen.
Den Fahrbahnteiler könnte man als kurzes Segment mit traffic_calming=islet erfassen… Das Problem mit dem Rendering der Namen wäre damit aber nicht gelöst
Gruß
geow
PS: @thetornado76, schöne Bilder, was für eine Kamera hast du da verwendet?
Zu den Beispielen von Protoxenus … ich persönlich denke, dass man in solchen Fällen im Zweifel würfeln muss. Bei Ortskenntnis kann man vielleicht auch wichten. Für das Rendering sollte das keine Rolle spielen, weil die Renderer solche Szenarien erkennen und umschiffen müssen. Für die Router könnte man das gleiche annehmen – trotzdem halte ich Löcher für Plan B und würde lieber einen Namen vergeben. Im Zweifel habe ich in solchen Fällen eine Straße quasi verlängert, was bei One-Way einfach ist. Ansonsten wie oben.
Man macht sicher nichts falsch, wenn man die Namen weglässt, aber konsistenter wäre in vielen Fällen vermutlich, den Namen ranzuschreiben. Ich selbst habe auch nicht jede Stichstraße vom Typ Service in Wohngebieten benamst. Kommt auf die Situation an.
Mir geht es nicht so sehr um das Rendern der Karte, sondern um die Information, die der Router ausspuckt. Und wenn du auf der A-Straße fährst und der Router bietet dir an, nach rechts auf die A-Straße abzubiegen, obwohl du weißt, das es auf die C-Straße geht, dann ist das in Ordnung, wenn du dich auskennst. Wenn du dich aber nicht auskennst, dann bist du zumindest verwirrt.
Wobei zu klären wäre: Wo beginnt hier das tagging für den Renderer, wo tagging für den Router?
Oder anders: Gibt es einen Router, der damit umgehen kann?
