Предложение: авторасстановка maxspeed

Ezhick · 2010-05-28T12:40:49.000Z

krysha:

andriano:

Есть ПДД со скоростями по умолчанию (60, 90, 110)

А если программа не знает про российские ПДД? Для каждой страны разрабатывать свою версию программы?

Карты, а не программы.

zgremlin · 2010-05-28T12:54:05.000Z

krysha:

andriano:

Есть ПДД со скоростями по умолчанию (60, 90, 110)

А если программа не знает про российские ПДД? Для каждой страны разрабатывать свою версию программы?

Кстати, а кто назовет хоть одну программу, использующую для маршрутизации данные OSM, причем без конвертации во внутренний формат?
Мне таковые неизвестны, а для прочих есть конвертеры, в которые подобная логика и должна встраиваться.

andriano · 2010-05-28T13:31:45.000Z

krysha:

andriano:

Есть ПДД со скоростями по умолчанию (60, 90, 110)

А если программа не знает про российские ПДД? Для каждой страны разрабатывать свою версию программы?

Это проблемы конкретной программы.
Если программа предназначена для использования в конкретной стране, она обязана учитывать специфику этой страны.

andriano · 2010-05-28T13:33:50.000Z

zgremlin:

Кстати, а кто назовет хоть одну программу, использующую для маршрутизации данные OSM, причем без конвертации во внутренний формат?

Таких программ не может быть в принципе. Формат OSM непригоден в качестве внутреннего формата программы маршрутизации. Он “заточен” под хранение и редактирование, но ни в коей мере не под использование.

И, кстати, факт отсутствия таких программ сам говорит о том, что НЕ СЛЕДУЕТ адаптировать данные OSM под конкретную (к слову сказать, кривую) программу.

Komяpa · 2010-05-28T16:44:59.000Z

zgremlin:

Кстати, а кто назовет хоть одну программу, использующую для маршрутизации данные OSM, причем без конвертации во внутренний формат?

pyroute. на вход берет .osm. умеет подтягивать новую местность по запросу с xapi
Неоптимально, но возможно и даже работает.

ikz · 2010-05-29T03:18:16.000Z

Хотелось бы еще напомнить о том, что часто границы НП и места установки знаков Начало/конец НП находятся в разных местах.

andriano · 2010-05-29T06:00:47.000Z

ikz:

Хотелось бы еще напомнить о том, что часто границы НП и места установки знаков Начало/конец НП находятся в разных местах.

И какой вариант здесь возможен кроме как установить на карту нужный дорожный знак?

Zkir · 2010-05-29T06:24:41.000Z

Отмечать пересечение границы НП (полигона Place) в месте знака начало/конец НП.

andriano · 2010-05-29T06:44:20.000Z

Zkir:

Отмечать пересечение границы НП (полигона Place) в месте знака начало/конец НП.

Т.е. неверно указывать границы НП?

Zkir · 2010-05-29T06:47:25.000Z

Почему это неверно? Truth on the ground! Указывать границы НП согласно местности.

Soitanen · 2010-05-29T07:18:40.000Z

Границы НП могут не совпадать со знаками, установленными ГИБДД.

Zkir · 2010-05-29T07:26:16.000Z

Soitanen, еще раз, знаки показывают фактическую а не “юридическую”(?) границу НП на местности.

Hind · 2010-05-29T07:54:56.000Z

Но ведь нам нужны обе.

Alexandr_Zeinalov · 2010-05-29T08:50:03.000Z

При въезде в Обнинс со стороны Спас-Загорья стоит синий знак “Обнинск”. Далее после круга на пересечении A101 и М3 стоит белый знак “Обнинск”, хотя это уже не граница города. И что мы будем делать с теми, кто посмеет автоматически расставить неправильный maxspeed?

andriano · 2010-05-29T11:05:37.000Z

Zkir:

Soitanen, еще раз, знаки показывают фактическую а не “юридическую”(?) границу НП на местности.

Еще раз: знаки показывают не границу населенного пункта, а действующий скоростной режим на данном участке трассы.

andriano · 2010-05-29T11:08:59.000Z

Hind:

Но ведь нам нужны обе.

По всей видимости другого способа иметь информацию и о том, и о другом можно лишь одним единственным способом - хранить информацию и о том, и о другом.
Откуда, в частности, следует, что проставлять на карте границу maxspeed по границам населенных пунктов просто недопустимо. Это - внесение дезинформации.

В конце концов, БД должна хранить ФАКТИЧЕСКУЮ информацию - и интерпретация этой информации (например, в виде скоростного режима) - дело прикланой программы, использующей БД, но не самой БД.

Ilis · 2010-05-29T12:40:48.000Z

andriano:

Откуда, в частности, следует, что проставлять на карте границу maxspeed по границам населенных пунктов просто недопустимо. Это - внесение дезинформации.

В качестве первого приближения вполне пойдёт А вообще давно предлагаю отдельно рисовать границу, проложенную по знакам “Начало НП”. Всего лишь полигон по точкам дорог в местах установки знаков, плюс порубленные в этих точках дороги, и всё

Hind · 2010-05-29T13:10:15.000Z

В этом случае для такой границы надо указывать, “белый” это населенный пункт или “синий”.

Zkir · 2010-05-29T13:25:03.000Z

andriano:

Еще раз: знаки показывают не границу населенного пункта, а действующий скоростной режим на данном участке трассы.

Это как так? Если внимательно почитать правила, то там написано, что знаки 5.23-24 (белый) и 5.25-26 (голубой) показывают Наименование и начало/конец населенного пункта. Причем причем, таки да, в населенных пунктах правила требуют соблюдать определенный скоростной режим (60 км/час, если другие знаки не устанавливают иного).

иметь информацию и о том, и о другом можно лишь одним единственным способом - хранить информацию и о том, и о другом

Было предложение фактическую границу показывать полигоном place, а “юридическую” административную (boundary=administrative+ admin_level)

Hind, синих населенных пунктов не бывает. Синий знак значит что можно не снижать скорость на “данной дороге”.

Ilis · 2010-05-29T13:40:47.000Z

Hind:

В этом случае для такой границы надо указывать, “белый” это населенный пункт или “синий”.

В “синем” НП надо сделать полигон как в “белом”, который понизит все максспиды по умолчанию до 60 км/ч, а главной дороге принудительно проставить 90 км/ч.