massenhaftes Bearbeiten mit mangelnder Berücksichtigung der Qualität

Rein theoretisch bietet sowas osmose schon an, mit der Prüfung auf “sich überlappende Objekte” und speziell Straße schneidet Gebäude. Da müsste man bei den github issues einfach mal eine Erweiterung der Prüfung auch auf “paths” einreichen.

Nachtrag: es kann sein, dass zunächst nichts angezeigt wird, obwohl im Raum Augsburg einiges an Fehlern dieser Art vorhanden ist. Einfach nochmal den Haken bei “sich überlappende Objekte” setzen … anscheinend hat der permalink Mechanismus dahingehend ein kleines Problemchen…

Vielleicht könnten ein paar Gebiete durch “Sesselmapper” nach Luftbild eingetragen werden. Diese werden dann von euch mit Adressdaten versehen - das müsste beiden Seiten helfen.

Ja, sieht schon etwas komisch aus, viele Stummelstraßen aber keine Häuser…
https://www.openstreetmap.org/#map=17/48.61545/10.95399&layers=C

Stimmt. :wink: Wenn ich es aber eine Weile lang anschaue, finde ich das eigentlich doch gar nicht schlimm. :slight_smile: Unter der Voraussetzung, dass die Zufahrten korrekt gezeichnet sind, schaden sie mMn jedenfalls nichts und sind u.U. nützlich; und sobald Hausumringe dazukommen, werden sie kaum noch auffallen.

Nur so meine 50 Cent.

Abhilfe schafft in dem Falle, sich an den Textwüsten von osmose abzuarbeiten:
http://osmose.openstreetmap.fr/de/byuser/
Noch schöner: http://osmose.openstreetmap.fr/de/byuser/USERNAME.rss Soweit ich mich erinnere, kann man den RSS noch zusätzlich auf Fehlerid eingrenzen, mag ich grad nich raussuchen.
Edit: ganz vergessen: man kann die Abfragen auch auf Bundesland (und in grösseren Bundesländern nach Verwaltungseinheiten) abgrenzen.
Edit2: Man kan die meisten der Abfragen irgendwie kombinieren, muss man nur irgendwie rausfinden, weil die Verlinkungen innerhalb der Tabellen recht dürftig oder undurchsichtig sind.

Von mehreren hier wurde erwähnt, dass das mapping von driveways als umstritten angesehen wird - was mir ehrlich gesagt noch nie aufgefallen ist.

Auf Anhieb kann ich darin auch kaum ein Problem erkennen. Was bitte nützt es denn dann, Häuser konkret und differenziert darszustellen, wenn ich die Zufahrten weglasse? Mir kam eher immer das detailierte Häusermappen als relativ aufwendiges, zudem meist ungenaues, nicht zu pflegendes Datenmaterial vor - Versatz von Luftbildern etc.

Und während ich mich frage, wann ich mal einen Nutzungsfall haben sollte, in dem ich die genau Dachform einen Hauses brauchen kann, finde ich die bei es eine sehr interessante Information, wie ich eigentlich zu einem Haus hinkomme…

Wie schrecklich muss das dann erst bei Pokemon Go aussehen. Ich seh schon einen Thread “Editwar: Pokemon Go Spieler vs Zeitungsausträger”

D.h. wird sind jetzt bei “Tagging für den Renderer” angekommen, nur dieses mal beim expliziten NICHT Taggen für den Renderer damit es nicht Sch… aussieht?

Es ist eine Information wie jede andere, sogar On the Ground (!), welche auch jeder andere nutzen kann wie er mag und für richtig hält.

Sollte es also störend sein, dann dürfte osm.org halt driveways in Zukunft nicht mehr anzeigen und Pokemon Go diese nicht mehr in ihre Auswertung mit aufnehmen.

und deshalb

+1

PS: Irgendwann werde ich auch dazu übergehen, zu jeder Haustüre einen private path einzuzeichnen.

Vergiss aber die Treppen nicht und die Stufe(n) in den Windfang!

keine Sorge, an covered steps habe ich auch schon gedacht

Jetzt muss ich diesen Thread noch einmal hochholen, weil ich noch eine Frage habe:

Beim Bearbeiten in meinem Heimatgebiet ist mir aufgefallen, dass “mai-gebietsbetreuung” die Zufahrtswege manchmal als path taggt, manchmal als driveway. Wie wird das entschieden und auf welcher Datengrundlage? Für mich gibt diese Unterscheidung an einigen Stellen wenig Sinn. Und wieso werden nur die driveways als access=private markiert, die paths allerdings nicht? Auf Privatgrundstücken befinden sich auch von den Paths die Meisten.

Mal davon abgesehen, dass ich bei jeder Prüfung der Daten in JOSM immer mehrere - gerechtfertigte - Warnungen von “mai-gebietsbetreuung” bekomme, die beim Hochladen anscheinend ignoriert wurden. Aber ein Weg quer durch eine Metzgerei ist ja letztendlich auch wurscht…

Günstig ist ein Link, damit man verfolgen kann was du meinst. Manchmal gibt es keine befahrbare Zufahrt, dann ist es path - ist er befahrbar dann service=driveway. Privat ist auf alle Fälle nach dem Tor / Zaun.