Bzgl. des Tasks mini_roundabouts: Hier ist mir der Sinn nicht klar, denn 90% der Fälle sind mMn korrekt.
Danke, habe ich entsprechend angepasst.
Ich habe mir mal zwei angeschaut. Zumindest entsprechend der Luftbilder sah dies bei mir auch korrekt gemappt aus.
https://www.openstreetmap.org/way/330379324
Hier steht eine Rutsche, welche als Linie und leisure=playground+playground=slide gemappt ist. leisure=playground sticht sich mit der Linie. Es ist auch nicht wirklich ein Spielplatz. Dort ist ein Entsorgungszentrum und hier und da stehen ein paar Spielplatzeinrichtungen herum. Wie würdet ihr das korrigieren?
Hi,
Nochmals vielen Dank für Ihre sorgfältige Bewertung der Tasks. Ich wollte nur mal bestätigen, dass Sie, wenn Sie auf einen Task stoßen, der kein Problem darstellt, diesen als “Not an issue”/“Kein Fehler” markieren können. Selbstverständlich werden unsere Editoren auch nur dann Veränderungen durchführen, wenn diese gültig sind und der Realität entsprechen.
Schönes Wochenende!
Marjan
Huhu,
was ist hier falsch (hab auf “kein Fehler” geklickt).
https://www.openstreetmap.org/relation/14119062
Ich dachte TRs gibt es nur bei Highways 
Tja, anscheinend wurde es für den Bahnverkehr übernommen, obwohl es dort doch mW. keine rechtlichen Abbiegeverbote gibt, sondern es sich einfach aus der Schienenführung ergibt.
Einwände gegen das Löschen?
Ja, zumindest würde ich erst mal die railway-Experten ranlassen, ob diese Gleiskreuzung im Moment so richtig getaggt ist. Im Grunde ist das eine Gleiskreuzung. Sobald die Kreuzung korrekt getaggt ist, kann es wahrscheinlich weg.
Oder man würde bei TomTom und dieser Aufgabenreihe, bei der es wohl um die Korrektur von Strassen-Abbiegebeschränkungen geht einfach die nicht gewünschten Schienen-Abbiegebeschränkungen vorher rausfiltern…
Also wenn es hier um Qualität geht, dann bitte auch gerne die Qualität der Abfragen erhöhen 
Wobei, vielleicht geht es tatsächlich generell um alle Beschränkungen, denn so genau wird die Aufgabe nicht beschrieben:
https://maproulette.org/browse/challenges/27781
Germany | Invalid Turn Restriction
Identify invalid turn restrictions. Invalid turn restrictions occur in a variety of ways, from invalid members to edge geometry issues to not being routable to wrong topology.
Wer hat es erstellt?: https://www.openstreetmap.org/message/new/Tomek_TT Falls mal jemand nachfragen möchte …
Der Mapper hat übrigens insgesamt drei TR in dem Bereich erstellt:
https://www.openstreetmap.org/relation/14119062
https://www.openstreetmap.org/relation/14119061
https://www.openstreetmap.org/relation/14119060
Eine Nachfrage bei ihm könnte sich lohnen.
Ja, das ist richtig, um die Abzweigmöglichkeit bei einfachen Kreuzungsweichen anzugeben, sonst wäre nicht klar, auf welcher Seite abgebogen werden kann.
Dann muss es wohl erhalten bleiben!
Kannst Du das mal für einen “nicht-railway-Experten” ausführlicher beschreiben?
Ich dachte bisher, daß nicht die “Straßenbahn- / Zugfahrer” die Weichen stellen, sondern daß das von einem Stellwerk aus geschieht. Liege ich da falsch?
Ja, die Weichen werden meist vom Stellwerk gestellt (außer Handweichen, die eher in Gleisanschlüssen vorkommen). Aber es geht dabei darum die Fahrmöglichkeiten abzubilden. Für reine Kreuzungen ist es klar und für Doppelkreuzweichen auch. Da kann auf beiden Seiten zwischen den Schenkeln mit dem großen Zwischenwinkel abgebogen werden. Bei einfachen Kreuzungsweichen (EKW) kann das Tagging nicht beschreiben, auf welcher Seite die Abbiegemöglichkeit besteht, daher kommt dann die Turnrestriction zum Einsatz. Wenn man dann Routing machen will und z.B. sehen will, auf welche Gleise ein Zug aus Richtung Xy-Stadt einfahren kann, braucht man die Info.
Sowas wie Zugbeeinflussung? 
Scherz beiseite: Zugführer und Stellwerke brauchen natürlich kein OSM, letztere haben ihre eigenen, inzwischen meist digitalen Pläne.
Ich denke mal, dass OSM-Daten durchaus für manche Eisenbahnsimulationen zugrunde liegen könnte. Und da sollte man dann bei einfachen Kreuzungsweichen schon wissen, in welche Richtungen gefahren werden kann, und in welche nicht.
Hi,
mein Kollege Tomek ist nicht da, aber unser Team schaut sich derzeit gründlich Ihre Anmerkungen zu Schienen-Abbiegebeschränkungen an. Wenn Sie weitere Kommentare haben, zögern Sie nicht, sie in diesem Thread zu posten.
Marjan
Bei dem Not connected highway - Task gibt es auch jede Menge falsch positive:
- highway=services (Rastplatz)
- highway=rest_area (Rastplatz)
Gut, kann man dem Straßennetz verbinden, muss man aber mMn nicht.
- Feldweg zweigt von einem Radweg ab. Dies gibt nur dann Routing-Probleme wenn man einen Auto-zentrierten Routinggraphen ohne Fuß/Radwege baut…
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Kannst Du bitte präzisieren, warum das mit dem Feldweg ein false positive sei und warum Auto-zentriert?
Gruß,
Baßtölpel
Na ja, der Treckerfahrer könnte halt ein Stück über den Radweg fahren um zum Feldweg zu kommen… 
Mit Auto-zentriert meine ich einen Routinggraphen bei dem man Fuß- und Radwege raus lässt. Im genannten Beispiel bildet der Feldweg dann eine Routing-Insel.