grafik

“Frei für Fäkalienfahrzeuge”:

highway = service
maxspeed = 15
vehicle = no
poo(p) = yes ?

Und: Durch wie viele Hundehaufen muss ich mit dem Fahrrad fahren, damit ich in diese Fahrzeugklasse falle :thinking:

Kommt auf das Fahrrad an. Am dünnen profillosen Rennradreifen bleibt halt weniger hängen, als an grobstolliger MTB-Bereifung.

Gemäß StVUo ist Anzahl der Hundehaufen nebensächlich, wichtig sind die mitgeführten Hundehaufenpartikel pro m2 … wenn das z.B. so aussieht

KLICK!

dann passt das! :poop:

vehicle = Mistkarre ? :crazy_face: :+1:t4:

:couplekiss_woman_woman: :safety_vest:

Anscheinend hält sich selbst der Eigentümer an sein Verbot. Das Ergebnis ist doch konsequent und deutlich “sichtbar”. :innocent: :face_with_monocle:
“Benutzung verboten” => disused:highway=*

“Magst du bitte mal diese Bahnlinie entlanggehen und alle deine Hinweise schließen, die damit erledigt sind?” :smile:

Wenn du mal einfach etwas heraus zoomst, stellst du schnell fest was damit (“entlanggehen in OSM”) gemeint ist:
6 Notes mit “Missing signals?”

PS:
@kartograph
Schau mal …

In der NDR-Sendung “Kaum zu glauben” wurde von der Bräutigamseiche in Eutin berichtet, dem einzigen Baum in DE mit einer eigenen PLZ. Da musste ich natürlich sofort gucken ob’s in OSM richtig erfasst ist und wurde leider enttäuscht, die PLZ wurde vor 8 Monaten entfernt. Naja, werde mal ne Note “DER BAUM HAT WIRKLICH NE PLZ” dranpappen. :smile:

EDIT: Ist gefixed.

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vielleicht hätte dieser user einfach mal den wikipedia-Artikel lesen sollen, bevor er die PLZ entfernt.

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Vielleicht sollte man die Eiche mit einer aussagegräftigen note=* versehen, aus der für alle nachfolgenden Mapper klar ist, wieso diese Eiche eine eigene Anschrift hat.

Ich weiß nicht wie andere Mapper das so machen, aber wenn mir was komisch vorkommt Wikipedia schon verlinkt ist, recherchiere ich immer erst einmal verfügbare Internetquellen, bevor ich einfach so etwas ändere.

Also wenn derjenige in diesem Fall den Wikipedia-Artikel nicht gelesen hat, kann ich mir schwer vorstellen, dass derjenige die note gelesen hätte. Aber gut, ein Versuch wäre es wert. @chris66 wollte es doch schon ergänzen …

Also: Wer da noch Bedarf hat… :heart:

Etwas mehr als 100 Ehen in etwa 130 Jahren…

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OSM taugt zum Pilze suchen, landuse=forest & produce=mushroom: Way: 1006932499 | OpenStreetMap

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Find ich gar nicht lustig, dass dort mehrere Wälder übereinander liegen… :wink:

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Aus der SZ

Durch die neue Trasse entsteht eine direkte und durchgehende Verbindung für Fußgänger und Fahrradfahrer von der A 995 bis nach Lanzenhaar und von dort weiter nach Sauerlach.

zum Bau eines neuen Rad- und Fußweges - nach mindestens 9 Jahren Planung.
Was soll ich als Radfahrer oder Fußgänger auf der A 995?
Und wie komme ich gefahrlos weiter nach Norden?

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Wieso, führt doch schon ein Radweg auf der Brücke weiter nach Norden über die Autobahn bis zur alten Gärtnerei. Weiter will man nicht. Wer will denn schon mit dem Rad nach München?

Nicht auf die A 995, sondern auf die Brücke: Autos gucken. Hab ich als Kind auch gern gemacht.

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Ja stimmt, dadurch bin ich ja drüber gestolpert. Der Mapper hat noch weitere solche Flächen angelegt. Ich habe den CS kommentiert, warte mal auf Antwort.

Dadurch muss man nicht mehr in der 100er-Zone bis zur A 995 Radfahren und kann nach der bereits vorhandenen Fahrradquerung über die Autobahn sich “bequem und sicher” in die 80er-Zone mit Überholverbot einfädeln … den Autoverkehr ausbremsen und weiter nach Bergham radeln. :wink:

PS:
Alternativ könnte man bereits nach ca. 300m in der 80er-Zone links abbiegen und auf dem Feldweg weiter radeln. :wink:

Grade wollte ich auch mal gucken wie die nun gemappt ist leider wurde die Adresse und PLZ schon wieder gelöscht.

Im note steht nun:
Der Baum hat eine nicht OSM-kompatible Adresse, die in den verlinkten Wikidata- und Wikipedia-Artikeln steht.

Da spuckt wohl ein Validator ne fehlermeldung aus die jemand nicht ignoriren möchte.

Man könnte vieleicht die Adresse als extra Adressnode erfassen dann sollte das doch eine OSM-kompatible Adresse sein :thinking: