Olen aina pitänyt access-tageja vaikeina, koska wikin mukaan kyseessä pitäisi nimenomaan olla lakiin perustuva rajoitus tai kielto. Suomessa pihateiden merkinnät vaihtelevat kuitenkin käytännössä paljon, esimerkiksi omasta naapurustostani löytyy niin nopeusrajoitusmerkkejä, pelastustiemerkkejä, pihakatumerkkejä ja yksityisaluekilpiä erilaisin yhdistelmin samankaltaisilla väylillä. Toistaiseksi suurin osa näistä on niputettu access=destination alle. Aikaisemman keskustelun pihakatu-tagin fani en ole ketjussa muiden mainitsemien syiden vuoksi.
Lakia seuraamalla jokaisella näistä varmaan pitäisi olla ainakin access=destination + foot=yes. Kuvittelisin että reitityksen onnistumisen ja OSM:n datan kannalta parasta olisi, jos kaikilla “julkisilla” kävelyteillä olisi foot=designated, jolloin algoritmin todennäköisesti saisi preferoimaan näitä kävelyreittejä mahdollisimman pitkälle.
Se että mikä on oikein ja mikä on tehokasta resurssien käyttöä on sitten eri asia. Kaikille kävelyteille uuden tagin laittaminen (ja validoiminen) on työlästä vaikka poimisikin niitä koneellisesti. Kiinnostaisi myös tietää kuinka paljon näitä access=destination + foot=yes viivoja on pk-seudulla suurinpiirtein lukumäärällisesti.
