P.S. Du wirst in ME durch einen Ping- oder Sprachhinweis hingewiesen, wenn Du zu schnell unterwegs sein solltest. ME orientiert sich dabei an maxspeed. Es gibt einen persönlich festlegbaren Toleranzwert, ab dem ME Dich anspricht “Du fährst zu schnell.” oder so ähnlich. Ich nutze für mich das Ping-Signal. Diese Art der Geschwindigkeitskontrolle hat mich bisher vor Strafen geschützt.
Ich denke nicht, dass Nadijta Magic Earth als eine Art Tempomat nutzen will bzw. gewarnt werden möchte, wenn sie mehr als 100 km/h fährt, sondern darum, dass sie Magic Earth so einstellen will, dass die berechnetete Ankunftszeit auch bei Autobahnfahrten einigermaßen realistisch ausfällt. Ich weiß, dass man dies bei anderen Navi-Apps einstellen kann, habe dies aber bei Magic Earth auf die Schnelle nicht gefunden. Ich vermute, dass Magic Earth bei Autobahnabschnitten ohne Tempobeschränlung mit einer ungefährten Geschwindigkeit von 120 km/h rechnet.
Ja, für Autofahrer läuft das so wie von Dir beschrieben. In der Beta kannst Du nun im Pfad Einstellungen / Navigation / LKW deine persönliche Maximalgeschwindigkeit einrichten. Die Schieberegler sind noch etwas schwierig in der Bedienung, besser wäre eine direkte Zahleingabe… mal schauen, daß wir das noch einbauen.
Bei der Berechnung der Ankunftszeit werden die Eingaben aus dem LKW-Menü übernommen. Man bekommt so eine LKW-eigene Ankunftszeit.
Nadijta würde sich dann als LKW tarnen, um so mit Zielgeschwindigkeit zu fahren. ME wechselt oben rechts im runden Verkehrszeichen von Weiß auf Rot, wenn maxspeed überschritten wird. Ob diese Vorgabe aus dem LKW-Menü so in der Warnung benutzt wird, werde ich mal austesten und mich in meinen getarnten LKW - 3er Touring - setzen.
@Nadijta: Galbinus hatte oben Deinen Namen genannt. Deshalb habe ich mich darauf bezogen… egal, wenn Du es nicht warst, dann jemand Anderer.
Es kam heute Abend ein größeres Update zur ME Beta in den Versionen für Android und Google-frei. Die Teilnehmer im Beta-Test bekommen das Update automatisch angeboten und für die User-Gruppe mit Google-frei können diese Version direkt über mich bekommen.
Bevor ich die Changelog-Liste bekanntgebe, hier einleitend ein paar Worte.
ME wird weiterhin als Freeware angeboten und ist die Navigationslösung für Android und Google-Free mit OSM als Basis. Aus der Firma “General Magic” wurde vor etwa einem halben Jahr die neue Firma “Magic Lane”. Mitarbeiter und Geschäftsleitung bleiben die Gleichen. Die Firma hat sich etwas neu ausgerichtet, was die Geschäftsfelder angeht. So will man nun auch Navigation für E-Bikes anbieten unter Beachtung der elektrischen Reichweite. Mehr hier in einem Bericht.
Die Weiterentwicklung von ME bedeutete eine Neuprogrammierung der App, erweiterte Karten mit Auslesen von Tags für LKW-Navigation. Also Brückenlasten, Tunnelhöhen und Einschränkungen beim Befahren von Straßen werden ausgewertet, so wie wir es in OSM eingetragen haben.
Nutzer von ME auf der LKW-Seite sind aktuell hauptsächlich Wohnmobilfahrer. Womos können auch recht schwer sein… einer hat 6 to.als Gesamtgewicht angegeben.
Weitere große Triebfeder für die Neuentwicklung war die Einführung von Infotainmentsystemen mit Android Auto, das anfangs eine Navigation nur mit Google Maps und ganz wenigen Navi-Apps im Angebot hatte. Aber inzwischen sieht die Welt besser aus und ME wurde auch in den Kreis der zugelassenen Apps aufgenommen. Die Anpassung auf Android Auto bedeutet eine Anpassung auf unterschiedlichste Anzeigeformate von klein bis groß, von quadratisch bis Breitbandkino. Zusätzlich läßt sich der Monitor teilen (splitten), um parallel eine zweite App z.B. Musik laufen zu lassen (Stichwort: Splitscreen). Zusätzlich kommt inzwischen die drahtlose Anbindung von Smartphone mit der Android Auto Head Unit (Infotainment Center). Ich hänge mal Screenshots an, wie dies mit ME und Android Auto gelöst ist.
Des Weiteren gibt es Nachrüstradios mit Android Auto im 2-DIN-Format, die ebenfalls ME-tauglich gemacht wurden.
Als besonderes Bonbon läßt sich ME auch für Headup-Display einrichten, um die eingeblendeten Fahranweisungen an der Windschutzscheibe sehen zu können.
Nach den üblichen Startschwierigkeiten läuft ME inzwischen recht gut auch mit Android Auto. Die ME Lösung für reine Android User wie ich mit 10" [Tablet] kann man wie folgt lösen (Oldschool 3er BMW Touring Baujahr 2005).
Das neue ME bringt zusätzlich den Import von gpx Routen und kml Favoritensammlungen als POI. Wir sind hier noch in der Beta-Phase. Bin noch am Testen…
Fortschritt: Die maximale Grenze bei persönlichen POIs ist Geschichte. Es können nun unbegrenzt viele POIs abgespeichert werden. Ein Fernreisender auf seiner Tour in den Irak hatte die Grenze von 500 POIs geknackt, und sich gewundert, daß seine abgespeicherten POIs überschrieben wurden.
Neue Kartenstile (Farbschemata):
Basic 1 Modern mit weniger Anzeigedetails für ruhige Darstellung ohne Hausnummern ideal geeignet für ältere Smartphones oder Smartphone mit Low Budget Technik
Basic 1 Oldtime Farb- und Grafikdarstellung im Stil von Route66. Route66 ist der “Urvater von ME”.
Basic 3 etwas mehr grafik-lastig mit Anzeige vieler Details u.a. Hausnummern… für mich die ansprechendste Lösung.
Cycle eine Kartendarstellung mit Gebäuden und zusätzlich Bahnhöfen - alles in 3D - plus Bahnstrecken in der Landschaft.
Satellite eine Kartendarstellung mit Luftbildern, die teilweise gut aufgelöst und teilweise mit einer nur mäßig guten Auflösung kommen. Ist für mich ein Problemlöser beim Suchen von einsam gelegenen Häusern, die in OSM nicht gemappt (erfasst) wurden.
Hoffe nichts vergessen zu haben, was das neue ME betrifft…
Hier der Changelog des letzten Updates:
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Android Auto: Möglichkeit wurde ergänzt, den nächsten Wegpunkt zu entfernen (durch Tippen auf Schaltfläche “x” kann der Benutzer zwischen Entfernen des nächsten Wegpunktes oder Beenden der der aktuellen Navigation wählen.)
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Absturz behoben bei der Aktion „Mobile Daten / Statistik zurücksetzen“.
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Die Autostart-Einstellung für die Navigation wird nun auf Android Auto angewendet.
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Android Auto: Anzeige der Zeitüberschreitung in der Routenanzeige verbessert. Route
Übersichtstaste öffnet den Bildschirm für bessere Routen, wenn eine bessere Route verfügbar ist
- Kompassanzeige im Tracking-Modus & Fußgängernavigation / Simulation.
Wechsel in den Tracking-Modus durch Antippen des Kompasses (Richtung / Sensoren / Norden oben), die GPS-Position passt sich auf dem Bildschirm entsprechend an (Bewege die Positionsanzeige in die in die Mitte der Vertikalen, wenn Norden oben oder nahe am Boden, sonst)
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Es wurde ein Problem behoben, bei dem die Schaltfläche für den Ereignisbericht nicht korrekt angezeigt wurde, wenn beim Trennen der Verbindung mit Android Auto, wenn kein Standort verfügbar ist
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Android Auto: 2D / 3D-Umschaltung ist jetzt animiert
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Verbesserte Suche in kml / kmz importierten Kategorien (liefert die 40 nächstgelegenen Einträge, auch wenn sie weit weg sind, bezogen auf die aktuelle Position auf der der Karte)
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Ausklappen des unteren Navigationsmenüs bei Betätigung der Zurück-Taste
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Fehler bei der Rückkehr in den Navigationsmodus behoben, wenn die Standort
Standort-Detailansicht geschlossen wird. -
Es wurde ein Problem behoben, bei dem die Favoritenansicht nicht geöffnet werden konnte nach der Anzeige eines Favoriten-Ordner-Elements auf der Karte
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Problem mit dem Einfrieren von Navigationsanweisungen behoben
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Problem mit dem Einfrieren der Anwendung bei Verwendung der Fahrerassistenz behoben
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Fehler bei der Filterung von Favoriten behoben
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Habe mir über Ostern die Tunnel-Problemlösung näher angeschaut. Bisher fror in der Beta die Anzeige nach etwa 200m ein. Nach mehreren Tests in den Tunneln am Mittleren Ring (Leuchtenbergring und Heckenstallertunnel) kann ich bestätigen: Es funktioniert und auch bei einer Abfahrt im Tunnel (!). 
ist bei dem android rebuild eigentlich auch wie beim ios rebuild 1 sekunde versatz bei der Positionsanzeige bei > 10 km/h ? 
@Pajopath Meinst Du mit Versatz das Nachhinken der Positionsanzeige im Fahrbetrieb? Dieses Problem sehe ich bei ME und möchte dies von den Codern korrigieren lassen. Benutzt Du die Version aus dem Google Store, die ME Classic, wie ich sie nenne oder die Beta? Du sprichst von iOS richtig?
Bei 100 km/h auf der Autobahn beträgt der Versatz 250m (= 2,5 Sekunden)
Bei 30 km/h allgemein sehe ich einen Versatz von 20m (= 0,7 Sekunden)
Beide Abweichungen sind nicht so schön, da die Positionsanzeige der Realität nachhinkt. Auf Autobahnen kann es paasieren, daß wenn die Ansage zu spät kommt “Jetzt Abfahren”, man an der Ausfahrt vorbeifährt.
Rüdiger
ich nutze die iOS Beta der neuen Version, daher die Frage ob das in der Android Beta der neuen Version auch ist, oder nur ein iOS Problem ist.
aber ja, die Werte die du da schreibst passen genauso auch zum Versatz den ich unter iOS sehe. Hat vor allem auch zur Folge, dass wenn vor Stoppschildern gewarnt wird, man die Warnung bekommt, wenn man schon an der Kreuzung steht
Ich habe die Meinung, beim Autofahren gehören die Augen auf die Straße und das Navi ist erst die zweite Instanz, die man befragt. Als Blick auf die nächsten Kilometer ist das Navi erste Instanz. Ich schau natürlich auch kurz zum Navi, wenn es um das Abbiegen geht, um mich zu vergewissern, biege ich jetzt richtig ab und hier stört das Nacheilen der Positionsanzeige.
Ich denke, die ME Coder werden dies richten können. Ich werde meinem Gegenüber bei ME eine Grafik zuschicken mit Basis der oben genannten Koordinaten @ 30km/h und 100 km/h. Ich weiß jetzt nicht, ob ME nur zwei Stützpunkte berücksichtigt oder ob Zwischenwerte berechnet werden.
Werte und Logik von ME werden bei Android und iOS gleich sein. Vielleicht gibt es minimale Unterschiede in den Funktionen, die das Betriebssystem möglich oder unmöglich macht. 
ja schon klar dass man erst nach vorne schaut. aber nervig ist es dennoch wenn “Achtung Stopschild” kommt wenn man schon lange steht
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Das Rollout für die neue Magic Earth Generation - auch Google-free - hat begonnen. Was es Neues bringt, hatte ich hier beschrieben.
Über die üblichen Kanäle ist das neue ME zu bekommen. Google hinkt noch etwas hinterher - welch Überraschung - und kommt nun am 02.05. Die übrigen Stores bieten das neue ME bereits an.
Wer Bugs findet oder Verbesserungsvorschläge hat, schreibe sie bitte hier ins Forum oder/und an den ME Support:
Grüße
Rüdiger
Welche Versionsnummer und welche Kartenversion hat denn die neue ME Generation?
Version 7.1.23.14 … ich habe noch die Beta drauf und werde noch umgestellt…
Hallo,
ich hab gerade zwar ein Kartenupdate bekommen, aber kein Programmupdate. da ist es noch 7.1.22…
Dann warte ich noch ein bißchen.
Schönen 1. Mai
Es gibt schon einige User in Nachbarforen, die bereits das neue ME geladen haben. Einer hat den Aurora Shop genutzt.
@blaubaer11 Wie war die Geschwindigkeit beim Karten-Update?
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Deutlich schneller als bei den letzten Updates. Für 15 Karten (Deutschland in 15 Einzelkarten) ca. 15 Minuten. Zielort war der interne Speicher des Handy’s. Die Kartenversion ist jetzt 7.430
Hat mein Zureden an Gergely genützt, damit der Download besser läuft. Warten wir das Feedback weiterer ME User ab.
Ich weiß, der Beitrag ist schon etwas her, aber da auch ich, wo es nur geht Datenkraken wie Google aus dem Weg gehe, habe ich hier einen Tipp, wie man auch ohne Google Spracheingabe (Speech-to-Text) auf sein Android-Phone bekommt:
Es ist eine Tastatur-App, die Sprache in Text umwandelt. Groß-/Kleinschreibung wird offensichtlich ignoriert, aber für mal schnell etwas “aufschreiben” reicht es mir.