Das ganze geht auch recht einfach mit dem Online-Editor iD - ja ich weiß, er ist verpöhnt, aber trotzdem:
Hier eine Schritt für Schritt Anleitung:
Zunächst das betreffende Straßenstück im iD zur Bearbeitung aufrufen:
Auf der Linie, die die Straße bildet, drei nebeneinanderliegende Punkte setzen:
Die Straßenlinie am mittleren Punkt aufschneiden:
… und diesen mittleren Punkt löschen:
… so dass eine Lücke entsteht.
Nun das eine freie Ende verlängern und hinter dem anderen freien Ende anbinden:
dann das andere freie Ende verlängern und anbinden:
Die Straßenstücke, die den Kreisverkehr bilden sollen, an den Punkten zerschneiden, wo sie mit der restlichen Straße verbunden sind und die beiden dadurch entstehenden Teilstücke des Kreisverkehrs zu einer Linie zusammenfügen:
Den noch alles andere als rund aussehenden Kreisverkehr zum Kreis anordnen lassen:
…sieht ja schon recht ordentlich aus. (Ist der Kreis zu klein, reicht es, einzelne Punkte davon in alle Richtung nach außen dort hinzuziehen, wo der Kreis zukünftig enden soll, dann wieder zum Kreis anordnen lassen. Ist der Kreis zu groß, müssen alle Punkte entsprechend nach innen geschoben werden, da der Kreis immer um die äußersten Punkte herum gebildet wird.)
Und siehe da- das Ergebnis sieht schon mal aus wie ein Kreisverkehr:
Wenn nun auf der rechten Seite die Anbindung an den Kreisverkehr mit zwei baulich getrennten Richtungsfahrspuren erfolgt, setzt man auf das betreffende Straßenstück wieder drei Punkte und schneidet die Linie am mittleren Punkt durch:
Dann wieder den mittleren Punkt löschen:
und die Straße durch Verlängern an einem zweiten Punkt an den Kreisverkehr anbinden und dieses neu entstandene Teilstück von der restlichen Straße abschneiden an dem Punkt, wo sich die Fahrspuren baulich trennen:
Nun das andere Teilstück mit der restlichen Straße verbinden und den Verlauf der Straßenstücke korrigieren:
Nun muss im Kreisverkehr noch die Fahrtrichtung hinzugefügt werden. Dazu muss ggf. die Richtung der Linie umgekehrt werden:
und dann der Kreis zur Einbahnstraße gemacht werden:
Das gleiche gilt für die baulich getrennten Zufahren auf der rechten Seite des Kreisverkehrs. Dort muss nun noch an dem Punkt, wo sich die Fahrbahnen teilen, eine Abbiegebeschränkung hinzugefügt werden:
… und fertig ist der Kreisverkehr, der alle Relationen (Busslinien etc.) enthält, mit der die ursprüngliche Straße verknüpft war und das lückenlos, da wir kein einziges Straßenstück neu erstellt haben.
Bei den Straßenteilstücken mit Fahrrichtung (Einbahnstraße) kann man nun noch richtungsabhängige Relationen (Buslinien), die der Fahrtrichtung entgegen laufen, löschen (genauer gesagt wird nicht die Relation gelöscht sondern die Mitgliedschaft des Straßenteilstücks in der Relation.)