Schutz-/Leitplanken werden jetzt im iD-Editor deutlich intuitiver mit Punkten auf der Seite der Pfosten dargestellt (also straßenabgewandte Seite). Das dürfte künftig für weniger Irritationen und Falsch-Mapping sorgen als die vorherige Darstellung mit Dreiecken auf der Anprallseite (innen zur Straße).