Si bien viendo friamente el mapa, la lógica indica que por la cercanía debería unirse la ERS-344 con la RP2 levantando la categoría de la RP8 y mantener la continuidad de carreteras primarias, lo cierto es que quien vaya desde Brasil al centro de Misiones luego de cruzar la balsa (si es que el puerto no está inundado) se encontrará con una ruta de menos 11m de ancho, y en los 8 Km de recorrido hasta la RP2 ascender 180 m con un tramo que tiene curvas y una pendiente de 40%, además de no poder bajar de la cinta asfáltica por el escalón que hay a los lados de la ruta.
https://opentopomap.org/#map=17/-27.55430/-54.69277
