39

Вот только функция взвешивания и вычисления важности крайне нетривиальная. И всегда найдутся исключения, когда алгоритм взвешивания всех “за” и “против” выдаст один вариант (даже при достаточной полноте данных), а в реальности большинство едут по другой дороге, поскольку какие-то местные факторы оказались неучтёнными.

И таких областей полно, начиная с номеров ЖД-стрелок и опор ЛЭП: там не то что взвешивание факторов, там вообще нормативные документы чётко и всеобъемлюще прописывают, как и когда нумеровать/обозначать. Вот только на практике полно извратов и исключений, обычно обусловленных историческими и местными условиями. Поэтому проще и правильнее не пытаться воспроизвести правильную логику алгоритмически, а просто вносить результирующие данные as is. Аналогично и с дорогами - не нужно за всех водителей выводить общий алгоритм определения категории дороги по покрытию и иным признакам. Надо просто посмотреть на месте, по какой дороге сколько ездят, и исходя из этого расставить классы. А покрытие вносить отдельно в соответствующий тег.