Große Relationen aufteilen - wann und wie?

[klnkengi]

Vorab: Ich beschäftige mich relativ viel mit Radrouten-Relationen. Ich habe auch schon Superrouten angelegt, würde mich da aber nicht als Experten sehen. Ich versuchge mich trotzdem mal zu einigen Punkten an einer Antwort, wie ich das machen würde, ohne Garantie, dass das Konsens ist.

@Senihtu

Frage 1: wie groß sollten die Teilrelationen in etwa sein?
In DE:Relation:route - OpenStreetMap Wiki steht: “Gängige Praxis ist es Routen mit nicht mehr als ca. 500 Elementen zu erstellen.”
In https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Relation:superroute ist von 300 Elementen die Rede.
Wenn ich keine Antwort erhalte, dann würde ich mit etwa 400 arbeiten…

Erscheint mir sinnvoll, der genaue Wert ist wahrscheinlich nicht entscheidend. Ab 1000 Elementen sind die Relationen in ID nicht mehr sortierbar und sowieso nur sehr schwer handelbar. Wichtig ist also, dass die Relation deutlich unter 1000 Elementen hat, weil im Zuge der weiteren Verfeinerung der Daten Ways immer wieder geteilt werden und man sonst bald wieder an die 1000er-Grenze stößt.

@Senihtu

Frage 2: Wo teilt man am besten?
2a: politische Grenzen? In DE:Relation:route - OpenStreetMap Wiki steht: “Man unterteilt die Routen z.B. an politischen Grenzen…”
Da es sich um Wanderwege handelt, sind diese Grenzen oft mitten im Wald/Feld.
2b: Nach Möglichkeit an einem Bahnhof, Parkplatz, Stempelstelle o.ä.
2c: Einfach nach x Elementen. Denn: Den Wanderer interessiert die Unterteilung nicht - er sieht sich eh die Eltern-route an.

Ich würde an einer logischen Stelle teilen, also tendenziell 2b oder wenn es sich anbietet 2a. Weniger für die Wanderer, die die Unterteilung evtl. schon auch sehen, sondern mehr für die Wartbarkeit: Wenn mal eine Lücke in der Relation entsteht, ist besser nachvollziehbar, welcher Teilrelation man welche Wege wieder zuordnen sollte.

@Senihtu

Und dann habe ich Fragen zu den Metadaten
Frage 3 Wie nennt man die Teilstrecken?
Ich bin für “Langer Wanderweg (Teilstrecke ADorf - BHausen)”. Übersehe ich da irgendwelche Konventionen?

Eigentlich haben die Teilstrecken gar keinen eigenen (OTG)-Namen. Wegen der Bearbeitbarkeit ist es aber üblich, Namen wie von dir vorgeschlagen zu vergeben, wobei es keinen einheitlichen Standard gibt. @Nadjita hatte hier mal einen sehr durchdachten Vorschlag gemacht, der aber noch nicht zum Proposal geworden ist: https://wiki.openstreetmap.org/wiki/User:Nadjita/Routes#General_rules

@Senihtu

das führt weiter zu
Frage 4
Sollte man die Tags zu den Routen (bis auf den Namen natürlich) einfach übernehmen? oder besser leer lassen?
Was ist, wenn die Super(-super-super)route ein network = iwn ( > 500 km, Europäischer Fernwanderweg) ist,
die neue Teiletappe aber weniger als 50 km lang und damit eigentlich network = lwn ist.

In der Regel werden alle relevanten Tags kopiert, einzelne Tags wie distance, website, from, to etc. müsste man überprüfen.

@Senihtu

Frage 5
Bei den Routen ist oft ein Betreiber angegeben. Das ist wohl der, der vor Ort die Wegweiser aufgestellt hat.
Gibt es Betreiber, die sich auch um die Daten in OSM kümmern und evtl. sauer reagieren wenn ich da anfange rumzupfuschen?

Nach meiner Erfahrung in der Regel nicht, und die Daten in OSM “gehören” ja auch nicht den Betreibern. Wenn es offizielle Etappen-Vorschläge gibt, kann es aber Sinn machen, wenn wir uns in OSM daran orientieren.