Nach einem Gespräch mit einem ehem. leitenden Fahrzeugdisponenten der Rheinbahn (Düsseldorf) ist die Abgrenzung wohl vor allem aufgrund der genutzten Sicherungstechniken entstanden. Es gibt Streckenabschnitte, die sind mit einer alten Technik gemacht, andere mit neuerer Technik. Es gibt Fahrzeuge, die beherrschen beide Systeme, die werden als “U-Bahn” eingesetzt auf beiden Netzteilen. Dann gibt es alte Fahrzeuge, die werden als Tram eingesetzt. Die Bezeichnung U-Bahn ist selbst innerhalb der Rheinbahn sehr sehr strittig und wurde damals wohl ausschließlich aus PR-Gründen, nicht aus technischen Gründen gewählt.
Deswegen ist meine Empfehlung: Lasst die Locals machen! Es gibt schlicht und ergreifend nicht einmal innerhalb Deutschlands eine zuverlässige, einheitliche Bezeichnung.
