Valt mij ook op, en baart zorgen. Naast dat de fietser zijn min of meer beschermde status kwijtraakt ( auto’s mogen er wel op rijden/stilstaan/parkeren ) ontstaat er nog een andere onduidelijkheid: een oude verkeersregel zegt dat je uiterst rechts van de weg moet rijden. Dat is dus in principe op die fietssuggestiestrook. Want het is geen fietsstrook. Dat betekent dat met name brommers eigenlijk op die fietssuggestiestrook moeten rijden …
Erger is voorbeeld twee uit mijn vorige post: daar is een vrijliggend fietspad vervangen door een fss van 50 cm breed ‘om de veiligheid van fietsers te bevorderen’.
Ik krijg altijd sterk het idee dat lokale ambtenaren geen idee hebben van wat ze doen. Verdwijnende vop’s omdat ‘een zebrapad een vals gevoel van veiligheid geeft’ is ook zo’n leuke. Of een bult aan het eind van een zijweg met een grijze uitritband aan 1 zijde, maar een pianoband aan de andere. Het trottoir loopt verhoogd. Levert ook voor de meeste mensen onbegrijpelijke voorrangsregels.
Maar wat wil je met een SWOV die fietsen zonder licht niet als gevaarlijk beschouwt …
