Aussehen könnte. Mangels einheitlicher Vorgehensweise, kann man nicht auf ein Ziel hin arbeiten. Da fehlen sogar noch Parkflächen. Links und rechts der Wendelsteiner Straße sind ebenfalls Parkflächen. Es fehlt da noch ähnlich des Footways ein Tag. parking=booth/left/right/no. Die Buchten im Dichterviertel sind der typischen DDR Arbeiterviertel Bauweise geschuldet. Da wurde vor jedem Block eine Parkbucht für 5 bis 15 Fahrzeuge gebaut. Dazu kommen einzelne Garagenanlagen in der Nähe. Großflächige Parkgelegenheiten gibt es nicht. Das gibt bei der heutigen Autodichte immer wieder Probleme. Deswegen habe ich die Buchten alle markiert, bevor der Auswärtige mangels Überblick wie üblich irgendwo auf der Hauptstraße den Verkehr behindert.
Kommt drauf an wie man es umsetzt. Ich trenne z.B. grundsätzlich die Landnutzung von Objekten. Eine Straße liegt ja auf der Trasse, nicht zwei Grünstreifen links und rechts der Straße, ungünstigerweise vielleicht noch direkt an die Straße gepappt. Ist zwar praktisch wenn man Flächen zusammen mit der Straße verschieben möchte, ansonsten hat das aber nur Nachteile. Hier ein Ausschnitt aus meinem oben geposteten Gebiet.