Auf mich wirkt es etwas unschön, an einer Mautstation ein fettes Bündel von neun parallelen hw=trunk zu sehen wie beim Tyne Tunnel. Ich würde die fast lieber als hw=service mappen, wodurch natürlich die trunk-road unterbrochen wird. Was ist an solchen Stellen üblich?
Unter dem Dach sind sie baulich getrennt, das kann man kurz davor/danach noch erkennen (und ergibt auch Sinn).
Die Fahrspuren sind aber viel zu lange getrennt eingetragen, da hat man wieder das Problem wie man baulich nicht mehr getrennte Fahrspuren (und vor allem so viele) zusammenführt ohne unrealistische Winkel usw. zu haben.
So rein von der Darstellung (jaja) finde ich ja https://www.openstreetmap.org/#map=18/47.18366/11.40442 recht gelungen. Wobei da anscheinend keine Lanes erfasst wurden. Problematisch ist dort IMHO, dass die Mautstationen “PKW Video” und “LKW” nicht sichtbar/erfasst sind und damit kein zielgerichtetes Routing möglich ist.
Der Aussage “Es gibt keine Schranken, Ampeln und Stoppschilder auf Autobahnen.” muß ich widersprechen, zumindest Schranken und Ampeln gibt es an den Autobahntunneln in Thüringen genug.
Also ich finde ja schon das es eigentlich so gemappt werden sollte wie es in der Realität ist. Also zunächst als eine Straße - mit lanes. Und dann direkt an der MAUT-Station als 10 getrennte Straßen, die dann wieder in eine Straße mit lanes führt.
Warum ich das für wichtig halte? Weil die Spuren alle unterschiedlich sind. Es gibt LKW/PKW … dann gibt es Elektronische Systeme und Bargeld-Systeme usw. usf. Also definitiv völlig unterschiedliche “Inhalte”. Allerdings führt das zu einem Grundproblem… Man kann diese “Auffächerung” und “Zusammenführung” immer nur Sternförmig machen, was dann un anschaulich gerendert wird… Im Prinzip müssten die Renderer die Straßenbreite berücksichtigen und wenn dann eine Sternförmige Auffächerung erfolgt, sollte diese nicht aus einem infinitesimal kleinen Punkt sondern quasi an der Kante der Straße gleich verteilt erfolgen - so wie es in Echt eben auch ist - wenn man dort die Straße geistig abhacken würde. Ich hoffe man versteht mich.