Pieren
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En fait, on déconseille la conversion directe des traces de GPS en lignes OSM. La meilleure manière reste de dessiner à la main les ways par dessus les traces (donc dans deux calques séparés, un pour la trace GPS, l’autre avec les données OSM). Ca permet de plus facilement intégrer les nouvelles données avec les existantes, évite les doublons, simplifie le tracé en évitant les nodes superflus, permet de corriger les erreurs de GPS (surtout si tu ajoutes un troisième calque avec l’imagerie aérienne de Bing). Les traces GPS sont souvent pleines d’abbérations comme dans les virages (inertie) ou en ville (réflection).