Qual a maneira correta de etiquetar vias com acesso exclusivo para ônibus de transporte público?
- access=no + bus=yes; ou
- access=no + motor_vehicle=designated + bus=yes + motorcar=no + motorcycle=no + goods=no + hgv = no + bdouble = no + agricultural=no + 4wd_only=no + emergency=no + disabled=no + hov=no + taxi=no + tourist_bus=no
O questionamento surge da discussão em Changeset: 119249277 | OpenStreetMap, na qual há mais detalhes em favor de cada uma das duas formas.
ToniE
(Toni Erdmann)
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access=no is usually not a good idea. It includes foot=no, bicycle=no.
How should passengers cometo the bus stop?
motor_vehicle=no + (psv=yes or bus=yes) should fit for most situations - but locals signs have to be considered
PTNA (https://ptna.openstreetmap.de) checks these access restricions and requests bus/psv=yes
Normalmente, passageiros (pedestres) não podem usar essas vias, então geralmente há vias separadas para uso pelas pessoas.
ToniE
(Toni Erdmann)
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Sim, eu também vi os caminhos entre eles nos dados depois.
Então o access=no também seria correto, mas depende da sinalização das ruas no local.
(https://deepl.com)
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Eu usaria a seguinte combinação:
highway=service + access=no + bus=designated
Outra opção, segundo a Wiki, é alterar para bus=yes.
Eu prefiro bus=designated pelo seguinte motivo: também, de acordo com a Wiki (em inglês), designated não implica que este é o único modo de acesso. Sendo assim, adicionado o access=no, essa combinação faz com que nada pode acessar aquela via, exceto onde está explícito (ou seja, o designated “anula”, para o ônibus, aquela restrição).
Neste caso, tanto bus=yes quanto bus=designated teriam a mesma função, mas como se trata de uma via exclusiva para ônibus (mas que pode ser utilizado para alguma emergência, por exemplo), a etiqueta designated deixa isso mais claro (que aquela via foi desenhada especificamente para ônibus).
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