Einsatz von 1,6V-Akkus im Garmin etrex Vista HCx

[Basstoelpel]

@quasilotte

@aromatiker

Zur Kapazität: Die bei Händler (z.B. Conrad) momentan angebotenen Zellen habe eine maximale Kapazität von 1500 mAh (beworben werden sie übrigens mit der unüblichen Angabe 2500 mWh ). Dies liegt erhblich unter den bei NiMH-Zellen üblichen 2.500 mAh (da ist wieder die bekante Zahl).
Das ist der geringeren Energiedichte dieser Zellen geschuldet. Laut Wiki liegt diese bei NiZn bei ca. 50 Wh/kg. NiMH-Zellen kommen auf 80 Wh/kg.

Allein das ist doch schon das KO-Kriterium für den Einsatz direkt in einem Gerät!
Wobei es da nicht direkt auf Wh/kg ankommt (da währe die Gute Autobatterie ja auch schlecht) sondern die Kapazität des Akkus 1500mAh vs. 2500mAh = nur 60% der Kapazität.

Wo die intressannt währen währe in geregelten selbstbau Notstrom mit wechsel Akkus - da sind die 4*1,5 V etwas zu knapp um den Spannungsverlust von den Regelbauteilen ca. 0,8-1,2V auszugleichen.

Mein 60CSX schaltet sich mit den schon etwas verbrauchten Akkus schon aus, wenn die noch vielleicht 80% Ladung haben. Mit manchen startet erst gar nicht, selbst wenn sie frisch aus dem Ladegerät kommen. Das Ladegerät meint dagegen, die Akkus seinen voll geladen. Wenn ich also statt 20% dauerhaft 90% von der halben Kapazität nutzen könnte, würde es sich für mich lohnen.

Baßtölpel