Ich habe die Brücke der Platanenallee geprüft, da steht überhaupt keine Beschränkung dran, von daher habe ich die 1.5t dort rausgenommen. Die Routingdienste brauchen vermutlich noch ein wenig, bis sie mit den neuen Daten arbeiten.
Hast Du auch die Brücke am Schlossweg überprüft? Auch hinsichtlich residential vs. living_street. Danke
Eher parken, da stehen immer noch 2,8 t in der StVO!
Mit der Harmonisierung in der EU ist das dann auf 3.5to gestiegen. Das ist dann ja auch das was du mit einem B Führerschein fahren darfst. Das ist in D durch die Harmonisierung ja von 7.5to auf 3.5 gesunken.
Richtig, 3,5 t sind eine für Führerscheine relevante Grenze, aber auch eine Grenze bei div. anderen Regeln in der StVO (NEBEN 7,5 t) für Tempolimits und Verbote etc., mal in der Gesamtfassung der StVO nach den 3 Werten suchen.
Und es gibt ja die Urban Myth das Mercedes mit einigen Modellen der 90er das Problem hatte unter die 2.8to zu kommen. Die waren mit dem zGG dann immer so knapp unter 2.8to - Wenn man dann 3 Sack Zement und 4 Gewichtheber im Auto hatte war man über den 2.8to.
Da muss man dann noch zwischen aktueller Masse und zulässiger Gesamtmasse unterscheiden, einige Regeln gelten für das eine, andere für das andere.
Diverse SUV sollen wohl das Problem haben, eigentlich nicht mehr auf Gehwegen parken zu dürfen, weil da das zulässige Gesamtgewicht relevant ist und nicht die aktuelle Zahl der schweren Säcke im Kofferraum oder am Steuer …
Hast Du auch die Brücke am Schlossweg überprüft? Auch hinsichtlich residential vs. living_street. Danke
Die Brücke selbst hat kein Maximalgewicht beschildert, aber der Neue Weg und die Blaugasse - beides hab ich nachgetragen. Die Brücke ist ebenfalls keine living_street, so dass ich sie auf residential gestellt habe.