37

Routering:
Voor mij is het dat de highway way en de fence way een gezamenlijke node hebben al voldoende. Zie je geen gate op de node dan weet je genoeg.

Dit zou een basisregel bij routeren moeten zijn, dat men niet verder kan. Verwerkt in hun script.
Logische conclusie, die elke routeerder kan verwerken, tot access=no of vervoersvorm=no al naar gelang de routeringscategorie.
evenals bijvoorbeeld een barrier=kerb en een te hoge kerb type, deze moet men ook verwerken als *=no, voor de vervoersvorm. Daar gaan we ook als mappers geen extra tags op zetten. Rolstoelplanning houd daar rekening mee.
Zo simpel is het. Dan heeft de routeerder al die extra tags niet nodig!

Kijkend naar verkeersborden tagging, wanneer een node (gezamelijke node in dit geval met fence) geen begin- of eindnode van een way is. Als daar dan access=no op staat weet de routeerder voldoende, dit is ook een van de eerste basisregels die men in hun script moeten hebben staan. Dit is een vergelijkbare tagging als give_way en traffic_sign tagging op node.

Ik heb wel eens gedacht dat routeerders, die werken met OSM data gecertificeerd moeten worden en moeten voldoen aan basisregels. Ik heb al eens gezocht naar een gezamenlijke overlegpagina van routeerders, niet kunnen vinden.
Dan maar anders, tussenvorm.
Het door ons opstellen van basisregels, op een wiki pagina, waar alle routeerders op kunnen komen en abonneren! ( nieuwe verandering is melding !) of zelfs aangeven dat ze aan de basisregel voldoen. Eenmaal alle routeerders aanschrijven, dat ze weten dat de pagina er is.
NL Basisregel routeringspagina (in het Engels).