Drone, .............foto gebruik OSM.

Heeft er iemand ervaring met gebruik van een drone en het maken van beelden voor OSM.

Wetgeving: wat mag wel wat mag niet.

Verschil Particulier/Zakelijk.

Ik zou een drone niet gebruiken voor OSM. Je mag er al niet boven bebouwd gebied mee vliegen. Nu mag je geloof ik nog wel boven 60km/uur wegen vliegen maar dat wordt later dit jaar ook aangepast. Ps. het leek mij ooit een leuk stuk speelgoed een drone, maar er waren al zulke vreemde particuliere regels dat ik hem alweer niet meer wilde hebben. Zakelijk schijn je er zelfs een vergunning voor te moeten hebben.

Dit omdat goed tagwerk vanaf luchtfoto bing of misschien andere 50cm resoluties, vaak toch wel lastig is. Vooral het detail zichtbaar hebben.
Ouderdom data en resolultie.

Omdat ik de afgelopen tijd zaken zie die in openstreetmap zijn opgenomen die volgens inmeting zouden zijn gemapt.
Waar de liggingen meerdere tientallen meters verschilt met de echte situatie.

De Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT)
Dronevliegers - RPAS

http://www.ilent.nl/onderwerpen/transport/luchtvaart/dronevliegers/

Op het particulier/recreatief gebruik van RPA is de regeling modelvliegen van toepassing.
Regeling Modelvliegen
http://wetten.overheid.nl/BWBR0019147

Ik vroeg mij af of je een bepaald traject op een bepaalde hoogte kon vliegen en op vooraf bepaalde punten stil kan hangen, foto’s nemen en naar volgende punt vliegen.
Of met een simpel programma, recht 40 meter hoog vliegen foto nemen en weer terug op plek landen.

Beleidsvoornemen: introductie mini-drone

De Rijksoverheid is van plan een nieuwe categorie drones te introduceren: de mini-drone. Deze categorie is bedoeld om het verschil in regelgeving tussen de beroepsmatige en de particuliere gebruiker van drones te verkleinen. De regels voor particuliere en beroepsmatige gebruikers van de mini-drone worden dan hetzelfde.

Vanaf 1 juli 2015 hoeven beroepsmatige gebruikers van de mini-drone geen vergunningen aan te vragen. Zij kunnen een ontheffing krijgen van de verplichting om over deze vergunningen te beschikken. Wel moet de gebruiker zich houden aan een aantal voorwaarden. Welke dat zijn is nog niet duidelijk. In het beleidsvoornemen staan voorwaarden genoemd. Bijvoorbeeld:
gebruiker vliegt met een drone onder de 4 kg (dit gewicht kan nog veranderen);
hij vliegt niet hoger dan 50m (deze afstand kan nog veranderen);
hij vliegt niet verder dan 100m horizontaal (deze afstand kan nog veranderen).

De internetconsultatie over dit beleidsvoornemen is inmiddels gesloten. De uiteindelijke voorwaarden worden mede bepaald door de uitkomsten uit de consultatie.

Het is de bedoeling dat de categorie mini-drones aansluit bij recente Europese ontwikkelingen.

Allroads, er loopt dacht ik nog ergens een overleg loopt in die richting of ik moet wat gemist hebben. En vult het AHN ook niet het een en ander aan. Valt drone gebruik voor Open Data verzamelingen dan niet onder de professionele kant ? Ik heb dankzij je links even naar het woud aan regels gekeken, dat lijkt niet simpel en er dreigen veel kosten aan vast te zitten, jaarlijkse vergunningen, studie etc, liefhebbers gezocht :wink: ?

Wat bedoel je hier precies mee? Kun je voorbeelden geven?

Voorbeeld, wil ik niet geven, maar ik zag zaken die ingetekend waren en die op de luchtfoto 2014, **tientallen meters **van/er naast ingetekend waren.
Omdat ik luchtfoto 2014 niet kan gebruiken/voor herstel. Maar wel een constatering kan doen.

Stelde ik mij de vraag, hoe dit te verbeteren, hoe/welke actuelere data (zonder naamsvermelding) te gebruiken.
Eigen luchtfoto maken? En zodoende de vraag, wie heeft ervaring met een drone.

Een drone of een ballon?
Camera onder ballon ervaringen?

Dit voor mensen die een gebied in kaart willen brengen.
Met data, die niet zal staan in BGT etc (data waarvoor geen naamsvermelding wordt geeist). Voorwaarden BGT, zijn mij nog niet bekend.

@Hendrikklaas
prijzig, als bedrijf is het wachten op de nieuwe regelingen verwachting september oktober, afgestemd op Europese ontwikkelingen.
dan zijn er mogelijkheden voor bedrijven met beperkingen, wat gelijk zal zijn aan het particulier gebruik.
Zo begrijp ik het ondertussen.

Deze mensen hebben ervaring

We used drones in Poland for data collection. (Phantom II Vision).

An old example: http://mapwarper.net/maps/4090

Ik heb begrepen van de man van Inspectie Leefomgeving en Transport, dat er veel minder eisen zijn aan het gebruik van een ballon.

Regeling kabelvliegers en kleine ballons
http://wetten.overheid.nl/BWBR0007094/tekst_bevat_kabelballon/geldigheidsdatum_04-08-2015

Mapknitter Nederland
http://publiclaboratory.org/map/ezac-airfield-axel-netherlands/2012-05-12-0
http://publiclaboratory.org/map/rotsoord-utrecht-netherlands/2013-05-01
Probleem hoe leg je de foto’s goed, dat doen ze hier over andere aerials, zou dan niet in OSM gebruikt mogen worden. ivm licentiesvoorwaarden of naamsvermelding
Kwaliteit plaatsing kan heel verschillend zijn, dus van andere fotodata gebruiken is moeilijk.

Hierboven genoemde mensen:

http://publiclab.org/wiki/balloon-mapping

http://wiki.openstreetmap.org/wiki/UAV

http://wiki.openstreetmap.org/wiki/OpenStreetPhoto/QuadCopter

Om regels voor drones geheel te omzeilen kun je ook gebruik maken van telescopische masten.
Exemplaren die best hoog (meter of 30) reiken, kunnen op auto of aanhanger gemonteerd worden.
http://www.upshot-uk.com:

Maar handiger of goedkoop of flexibel inzetbaar… waarschijnlijk niet.

De hyperpod is al wat handzamer, maar komt slechts tot een meter of 7,5:

Nadeel is dat je niet mooi loodrecht naar beneden kan fotograferen, zonder dat je de paal er op hebt.

Verbod gebieden:
Kabelvliegers
http://www.lvnl-ohd.nl/content/bijzondere_activiteiten/kabelvliegers/kabelvliegers_map.html

http://www.lvnl-ohd.nl/content/framesets/en_frameset_bijz_gebeurtenissen.html

Viewer:
http://inspector.kaartviewer.nl/?Drones_Basic
https://www.google.com/maps/d/embed?mid=z-OkUKbx_W-g.kTBB-FV6avFA