Deze mapper/landgoedeigenaar blijft alle landuse en wegen verwijderen

[multimodaal]

Dank voor de inspanningen, heb een PB gestuurd naar de mapper, met daarin oa het volgende

Openstreetmap biedt voor landeigenaren juist een interessante kans door expliciet toe te voegen welke wegen NIET toegankelijk zijn. De informatie dat er een weg ligt op een privéperceel is sowieso toch al openbaar via meerdere andere bronnen, en daar kan de landeigenaar niets aan doen (Topografische stafkaarten, Basisregistratie Grootschalige Topografie, hoogtekaarten, luchtfoto’s, Kadastrale kaarten etc.).

Het nadeel van topografische kaarten zoals gebruikt door veel wandelaars is dat gebruikers er niet op kan zien welke paden wel/niet toegankelijk zijn (of onder welke voorwaarden). Mensen zien op die kaarten een pad en gaan er in eerste instantie van uit dat je er wel zou kunnen lopen, soms helaas met het niet naleven van verboden tot gevolg als men eenmaal voor het hek staat en moet omlopen.

In openstreetmap kun u zelf aangeven -op basis van de feitelijke juridisch geldende situatie die volgt uit de situatie in het veld- welke paden openbaar zijn, waar toegang bij gedogen is toegestaan (access=permissive) en waar geen toegang is (access=private).

Het alternatief van de wegen weghalen lijkt misschien aantrekkelijk, maar leidt er alleen maar toe dat het pad later weer door een goedbedoelend iemand wordt teruggeplaatst als dit wordt gezien op een luchtfoto of kadastrale / topografische kaart. Dat zal dan zonder toegangsinformatie zijn en dan wordt vaak (zowel door kaartenmakers als routeplanners) bij gebrek aan informatie (“default”) aangenomen dat het pad toegankelijk is.

En dan is de landeigenaar weer terug bij af en kan deze cyclus weer opnieuw beginnen.

Door expliciet aan te geven dat een pad -gebaseerd op de werkelijke situatie- privé is in Openstreetmap, is dit in één keer goed opgelost en wordt zo’n zinloze herhalende cyclus , die zowel voor de landeigenaar als voor de kaartenmakers alleen maar negatieve energie kost, voorkomen.