ciekawy argument za mapowaniem ulic jako powierzchni

Kolega z forum niemieckiego wskazal na ciekawy artykul:
http://www.ai-blog.net/archives/000152.html

Co prawda na dzien dzisiejszy nie ma rozwiazanej nawigacji prowadzacej wedlug przedstawionego tam schematu, jednakze technologicznie jest to do zrobienia. Konsekwencja bylyby mozliwosc rysowania ulic nie jako wektorów, lecz jako plaszczyzn…

Ciągle mnie zastanawia jak w takiej sytuacji rozwiązać oneway=yes (bez rysowania dodatkowej linii pośrodku)…

Jest więcej problemów wg mnie. Ten zapis jest z gier, a budowanie grafu routingu na podstawie obszaru nie jest problemem. Ale u nas nie jest najważniejszy obszar. Oczywiście przebudowując całą strukturę OSM jest to możliwe do realizacji, pytanie czy to by nie pochłonęło zbyt dużo środków. Osobiście nie preferuję tego pomysłu.

Ulica niestety ale jest płaszczyzną i to często się mści.

W jaki sposób się mści?
Poza tym nikt nie zabrania rysować dróg jako obszarów, ja np. czasami parkingi rysuję obszarowo, z tym że przez obszar rysuję również “zwykłą” drogę i łączę ją z tym obszarem.
Przykład: http://www.openstreetmap.org/?lat=50.571421&lon=22.044852&zoom=18&layers=M

Moim zdaniem, obszary rysować powinno się tam, gdzie nie ma wyraźnej liniowości drogi, tak jak właśnie parkingi.

Obecna struktura OSM nie jest przygotowana na taki krok, aby ulice wprowadzać jako area. Sam pomysł jest może słuszny, ale na obecną chwilę wszystko by straciło na czytelności, a dla nowych użytkowników stało by się zmorą.