Interesują kogoś oficjalne dane co do parkingów rowerowych w Krakowie, porównane z tym co ma OSM? Nie nadaje się do importu ale można znaleźć miejsca do odwiedzenia.
Daj znać jak ktoś jest chętny te dane użyć do mapowania w Krakowie.
Ale to jest przydatne tylko do znalezienia miejsc do odwiedzenia. Kopiowanie bez weryfikacji tylko zaszkodzi ze względu na to że urzędowi do ewidencji potrzebna była dokładność niższa niż w OSM (i nie wiem czy licencja danych wyciągniętych z urzędu na to pozwala).
Gdyby było zainteresowanie to mogę taką mapę utworzyć i aktualizować.
Ja chętnie na Podgórzu poprzeglądam, chociaż trasy którymi najczęściej się poruszam chyba już zrobiłem.
BTW: pisałem do MPK Kraków w sprawie udostępnienia listy lokalizacji biletomatów, bez żadnej odpowiedzi .
linie czerwone: do najbliższego parkingu z operator=ZTP Kraków (jak jest tylko czerwona linia to być może stojak rowerowy mamy ale bez operator=ZTP Kraków - uwaga! czasem jest już zmapowany inny stojak rowerowy, np jak jest bicycle_parking=wall_loops to raczej to nie jest parking ZTP)
linie niebieskie: do najbliższego parkingu
Czasem linie się nakładają i bordowa wychodzi.
Jak w OSM jest dobrze a nadal jest spore przesunięcie to pójdzie to zbioru errat oficjalnych danych (z starymi danymi niemal 80% parkingów miało erratę co do położenia)
Dokąd pisałeś? Jak nie do sekretariat@ztp.krakow.pl to proponuję tam wysłać (Zarząd Transportu Publicznego). Jak do ZTP pisałeś, to następny krok to EPUAP im dać wtedy mają ustawowy obowiązek odpowiedzi w ciągu 14 dni na udzielenie odpowiedzi co do wniosku o dane publiczne.
Punkty prowadzi MPK, nie ZTP - nie jestem pewien czy to się łapie pod UDIP. Zapytałem czy dane dostępne na stronie MPK można wykorzystać na zasadach jak na licencji CC0 / czy wyrażają zgodę taką jak przy CC BY 4.0 (to najpopularniejsze licencje na dane urzędowe w Polsce).
Pisałem po prostu do miejsca gdzie są dostępne dane - miałem nadzieję, że pójdzie łatwo. No i masz rację, że zapytać nie zaszkodzi, najwyżej dostanie się odmowę. Nie zająłem się tym jeszcze, a zwróciłem uwagę, bo bardzo dokładnie są oznaczone lokalizacje.
Od razu zapytam - jaki access jest najlepszy dla stojaków na terenie szkół? customers?
Aktualizowana będzie ale raczej bez wielkiej regularności. Można zapingować w tym temacie jak ktoś będzie potrzebował.
I jeszcze raz do wszystkich: NIE kopiować na ślepo, niemal każda lokalizacja jest błędna lub błędnawa. Jak jest parking w tym samym miejscu - to niekoniecznie to miejski. Miasto stawia charakterystyczne stojaki w kształcie odwróconego U, poza szczególnymi przypadkami gdzie niekompetentego architekta poniosło i wrzucił droższe i gorsze.
Zwłaszcza przy szkołach nowe miejskie czasem zastąpiły stare wyrwikółka, nie dodawajcie operator=ZTP Kraków tylko dlatego bo lokalizacja się pokrywa.
(jak ktoś chce - zachęcam by pisać na sekretariat@ztp.krakow.pl o miejscach gdzie brakuje parkingów rowerowych, wyznakowanie nie ma sensy lub są dziury w drogach dla rowerów. Całkiem sporo realizują.)
Dzięki za linka - opisy pomagają zdecydować który parking jest czyj (część nie-miejskich jest z tych samych materiałów, np. spółdzielni na os. Podwawelskim).
Nie wiem jak się zachowa twoja mapka w takiej sytuacji - stojaki są ustawione na chodniku, zaznaczyłem je kiedyś jako dwa osobne - teraz widzę, że to są miejskie i w twoich danych to jeden punkt - stojak 1 i 2, stojak 3.
Jak chcesz można je połączyć, one są zaznaczone osobno, bo pomiędzy nimi jest kiosk i chyba nie powstały jednocześnie.
.
