61

Валидация стоит?

62

Не, прошла.
P.S. Но как-то странно, взяло и закончило на полдороги.

63
  1. Откуда цифра 8%? (почему не 10 например)
  2. Как быть с дорогой которая длиннее/короче чем по классификатору? Укорачивать/удлинять?
64
  1. Подобрано для нескольких регионов. В каких-то может надо и не так.
  2. Очень возможно, что так. Надо смотреть конкретно.
    Мои наблюдения показывают, что дороги часто считаются от развилок, лежащих около НП, а не от самих НП.
    Часто дорога заканчивается у остановки и/или магазина и не идет дальше в деревню. Это, кстати, можно увидеть и по кадастру
  3. Ну и на границах районов дороги заканчиваются, хотя по названию в соседнийрайон уходят. Да и сами границы могут быть в ОСМ не точны.
65

Да, часто дороги указываются “от деревни/села до деревни/села”, а реально - от ближайшей повёртки на вторую деревню с “основной дороги” (а это бывает не 100 и не 200 метров, а все полтора км) и там иногда по всей деревне, иногда до её начала, в зависимости как там стоит почта или магазин.
На счёт 60м/8%, если принципиально расстояния не совпадают (ещё), то они не совпадут и при такой погрешности, так что, имхо, смысла увеличивать не было.

66

Эти два примера, да и многие остальные вполне разумным образом замечательно по расстоянию подогнал.

67

О. Вот оно как. Про обрезку по области я тоже думал, но не был уверен, а вот на счёт вести от окружной не с начала объезда и не с конца, а с середины - не додумался.

68

Это вполне увлекательный ребус :wink:

69

кстати, при проверке названия автодороги валидатор чувствителен к виду символов. В названии используется тире какого-то нестандартного размера))
например: Торжок — Осташков, вордовское тире выглядело бы так: Торжок – Осташков
Кое-где вместо тире используется дефис, например: Пнево-Лунево (Тверская область).
Может я конечно занудствую, но хотелось бы единообразия)

70

В ворде тире разные, автозамена вставляет короткое, а в русском языке тире — одно, которое длинное.

Пнево-Лунево в исходном документе присутствует как дефис (без окружения пробелами), поэтому и воспринято как составное название.
Поправил.

71

спс

72

Тверскую разбил по районам и немного ёфицировал (основываясь но названиях НП в OSM)

73

Я так понял, что на все дороги вешаем отношения, даже на те, которые состоят из одного элемента? Поправьте если не так.

74

Только в отношении ставят network, distance и т.п. Так что приходится и делать. Да и делать это можно полуавтоматически.

75

Т.е. в отношении прописываем:
distance - длину а/д по классификатору;
name - название автодороги (как быть с сокращениями?);
network - ru:regional или ru:national (из валидатора);
ref - номер дороги;
route - road;
type - route.

Как делать полуавтоматически? Пользуюсь Потлачем и JOSM’ом

76

С сокращениями тяжело. Я нигде не заморачивался, так как в автомате раскрыть сокращения невозможно, не всё однозначно, да и падежи.

Запускаю спецрежим валидатора, который генерит отношения, потом JOSMом их вставляю.
Такой режим работает пока только локально.
Пытался его делать на вебе, но главная проблема в том, что нет никакой защиты. Несколько пользователей, да даже и один, может нагенерить кучу одинаковых отношений.

77

О сокращениях: тут недавно AMDmi3 пораскрывал все «Подъезд к д. XXX» в «подъезд к деревне ХХХ», по крайней мере по Карелии. Теперь все как инвалидное показывается…

78

Это конечно проще, чем расставлять дорогам номера.

79

Да в итоге раскрыть наверное правильно, не уверен только насчет строчной буквы в «подъезд», ну и недоделки вида «подъезд к деревне Евхоя через п. Красная речка» встречаются.

80

Необходимость раскрытия лучше обсудить здесь: http://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?pid=422409#p422409 По стране еще много не раскрытого, может легче закрыть для однообразия.